——“丝路先锋”团队敦煌项目施工实录

　　9月20日，首届丝绸之路(敦煌)国际文化博览会(以下简称“文博会”)在敦煌盛大开幕，来自85个国家、95个外国代表团，以及国内丝路沿线16个省区市和港澳台地区的中外嘉宾齐聚敦煌，共享一场跨越中西的国际文化盛宴。敦煌，这个西北大漠上的璀璨明珠，在千百年后的今天，重新闪烁着耀眼的光芒。作为文博会的主要配套设施——敦煌大剧院和敦煌国际酒店(以下简称敦煌项目)的圆满履约是这次会议顺利召开的重要保障，作为敦煌项目主体钢结构的建设者——中建钢构，是这次建设攻坚战的中坚力量!

　　敦煌大剧院

　　临危受命，敢于担当显本色

　　敦煌项目于2015年底启动建造，钢结构用量1.6万吨，金属屋面7.1万平米，钢结构深化设计、制作、安装总工期仅145天。

　　接到任务，项目经理何洪和项目总工程师段其磊第一时间赶到敦煌，当时他们就傻眼了。这可以说是一个“一无所有”的项目，现场没有挖坑、没有打桩、没有结构图、连基本的办公场所都没有……距离钢结构开吊已经不到一个月的时间，能完成吗?他们的心里是打鼓的。

　　面对这看似不可能完成的任务，他们并没有退却，遇到困难，迎难而上。他们坚定“世上无难事，只怕有心人”的信念，他们抱着“破釜沉舟，背水一战”的决心。这就是中建钢构的“丝路先锋”，一支作风硬朗、敢打善拼、上下协同、众志成城的钢构铁军!

　　沉着应对，公司上下齐助力

　　面对诸多问题，他们逐条梳理，各个击破。

　　图纸是首先要解决的问题。由于本项目设计院也是临危受命，面临时间紧任务重的难题，为了争取时间，中建钢构派专人驻点设计院，协助钢结构设计工作。通过大量采用便于采购和加工的热轧及冷卷型材(国际酒店项目型材占比41%)，减少构件生产焊接量20%以上，提高了制造工效，缩短了加工周期。

　　深化设计阶段，中建钢构设计分院根据现场吊装分区和轴线位置来编排构件编号，给现场构件的分区堆放和安装带来了极大的便利。深化设计团队通宵达旦、加班加点建模深化，仅用25天就完成了1.6万吨，2万余张详图设计。

　　负责项目构件加工的中建钢构四川厂增加劳动力，昼夜赶工、春节不休，仅用40天就保质保量地完成了构件加工任务。

　　运输同样面临挑战，敦煌地处河西走廊最西端，距离最近、最大的钢结构加工厂——中建钢构四川厂也有2140公里，再加上冬季西北雨雪天多，易引发封路及交通事故，且临近春节，突发情况难料。在公司与项目的协同配合下，协调了3家实力强服务好的物流单位，确保每天15-20车的构件发运量。

　　2016年1月10日，第一车构件从四川厂发出。1月13日，当项目团队看到装满第一批构件的车辆驶入现场，每个人都长吁一口气——距离首节柱开吊仅剩不到2天。

　　精细管理，科学组织促生产

　　敦煌两个项目的1.6万吨、3.8万多根构件要在前后不到40天的时间内全数进场，有序进场、合理堆放尤为重要。项目团队充分发挥丰富的钢结构施工经验，制定了“钢柱小件就近、钢梁楼承板外放、分区分层”的堆放思路，构件发货后，使用中建钢构全生命周期钢结构信息化管理平台(BIM系统)导出送货单，通过清单中的构件编号提前分配好卸车位置，统一调度，合理安排每车构件卸车，有效减少了构件的二次转运。

　　重计划、强落实，是生产的王道。敦煌两个项目的钢结构现场施工总工期仅104天，施工期跨越寒冬、酷暑，最低气温-23度，最高气温43度，且属于典型的“三边工程”(边勘察、边设计、边施工)……这些不利的施工条件，让项目团队步履艰难。为了更好履约生产，项目部每天召开进度协调短会，要求发言捞干的讲，以解决现场问题为主，发现问题及时纠偏，会后下发第二天工作任务单，当日任务当日清零;生产办公室里贴着一张张构件布置图，今天来了多少构件，还有哪些正在工厂加工，哪些构件正在路上，今天装了哪几个地方的柱子、钢梁，都标注得十分清楚;管理人员全员每日坚持参加安全晨会，人人以身作则，用实际行动向施工作业人员强调安全生产的重要性;现场昼夜施工，就餐全部在项目上解决，办公室内都配备了高低床，不少管理人员晚上住在项目现场，随时解决夜间施工遇到的问题。

　　工期分解到天，吊装细化到小时。两个项目构件总吊次约3.5万次，平均单日安装构件350件，每小时安装15件，实现了工期分解，施工量化。

　　钢结构施工现场

　　积极策划，优化方案抢工期

　　由于工期紧张，必须在负温环境进行大量的钢结构焊接作业，项目技术人员在借鉴类似项目冬施经验基础上，遵循焊接规范要求，编制《敦煌项目钢结构焊接专项方案》，并在现场进行模拟焊接试验，采取搭设暖棚、使用电加热等措施。最终，项目焊缝一次合格率达到99%，两个月后重新抽检未发现延迟裂缝等缺陷，经受住了超低温焊接的考验。

　　由于一月末严寒因素影响，地下室大体积混凝土不具备浇筑条件，工作面交接严重滞后，比原计划晚了半个月，严重制约了钢结构施工。对此，项目部立即展开讨论，决定采用首节柱增加临时加固梁，在地下室顶板浇筑前插入地上钢结构安装，顺利抢回延误的工期。项目指挥长评价说：钢结构提前封顶是项目成功的关键，中建钢构立了大功!

　　敦煌大剧院进度照(4月8日)

　　一诺千金，圆满履约塑品牌

　　2016年5月16日，随着4号楼最后一根钢梁吊装到位，凝聚了钢构人智慧和汗水的敦煌国际酒店主体钢结构封顶!而在这之前，敦煌大剧院于3月17日完成钢结构封顶!中建钢构“丝路先锋”团队仅仅用了104天，在丝绸之路筑起了中国建筑的两座丰碑。他们是铁军，不畏艰险;他们是勇士，披荆斩棘。他们以“钢构速度”创造“敦煌速度”。甘肃省副省长黄强用“值得信赖、值得尊敬、值得学习”表达对项目团队的赞誉。

　　总结提炼，EPC模式铸奇迹

　　7月13日，EPC总结交流会在敦煌召开，甘肃省黄强副省长、中国建筑业协会王铁宏会长、中建总公司王祥明总经理、中建钢构王宏董事长等领导参会，总结提炼了敦煌奇迹、敦煌模式。在戈壁荒滩上，建成敦煌大剧院和敦煌国际酒店，从开工到竣工，历时仅8个月!敦煌奇迹的创造离不开政府的高度重视，离不开中建总公司的大力支持，究其核心，是两个项目皆采用装配式钢结构+EPC工程总承包模式。敦煌项目采用全钢框架结构体系，所有钢结构均采用工厂化制造，现场装配率达到80%。宏观层面，创新发展钢结构建筑，有利于化解钢铁产能过剩矛盾，推进供给侧改革。

　　典型装配式钢结构建筑工程——敦煌国际酒店项目

　　8月10日，由中建总公司牵头，国资委新闻中心、文化部新闻办携十余位网络大咖以及新华社、北京电视台、凤凰网等多家国内主流媒体就敦煌模式(EPC、装配式钢结构)、敦煌奇迹进行宣传报道，反响强烈。

　　“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”。九个月前，这里还是一片茫茫的大漠，人迹罕至，而如今，丝路文化在这里交流和碰撞，敦煌精神在这里发扬和传承。敦煌，必将因丝路文化的交流而再次耀眼世界，中建钢构，也必将因文博会设施的建设而载入史册。(文/徐广琛 黄思成)