“带你们去看汉十5标标准化的1号钢筋加工厂!”

 

　　鄂西北的八月，烟雨蒙蒙，俨然闻到了一丝秋的气息。8月6日早晨9点，在中铁十一局集团一公司宣传部主任金伟的带领下，记者一行来到了位于湖北省枣阳市郊的兴隆镇，沿着乡道往广袤的田野中行进。不久，一幢宏伟的厂房就映现在眼前。

 

　　英河特大桥远眺

　　据金伟介绍，眼前这座厂房即中铁十一局集团汉十高铁HSSG-5标(简称汉十5标)一号钢筋加工厂，占地面积达17亩，是集工厂化、机械化、专业化与信息化于一身的标准化钢筋加工厂。

 

　　在建(武)汉十(堰)高铁，是联络“长江经济带”中点与“陆上丝绸之路”的重要高速铁路通道，自汉孝城际铁路孝感东站引出西行，经安陆、随州、枣阳、襄阳、丹江口至十堰市，设计时速350公里，线路全长近400公里，联络起了襄阳汉江国家湿地公园、“古帝乡”枣阳、武当山等一系列重要风景名胜和历史文化名城，是一条当之无愧的黄金旅游观光线路，被冠以了“最美高铁”的称号。

 

　　在这条“最美高铁”的建设队伍中，汉十5标可谓是当之无愧的“先锋”。自2016年1月进场以来，汉十5标牢牢树立了“高快严”理念，用精益求精的管理和“唯旗是夺”的气势，铸就了汉十高铁建设战线上最夺目的团队。

 

　　

 

　　高水平起步

 

　　以工厂化、机械化、专业化、信息化适应新常态

 

　　

 

　　据了解，中铁十一局集团所承担的汉十5标全长约33.06公里，含车站一处，桥梁约15.2公里，路基17.8公里，路基土石方工程290万方，规划有2座拌合站、3座钢筋加工厂、1座预制梁场和1座小型预制厂等临建设施，为一公司托管项目，下设四个工区，其中一、二工区承担线下工程施工任务，三工区负责汉十5标、1标的箱梁预制任务，四工区则负责5标、1标的箱梁架设任务。

 

　　标准化钢筋加工厂远眺

　　随着时代的变迁，中国铁路建设事业也迈向了更高的水平，为响应湖北省汉十城际铁路有限公司(以下简称汉十公司)工厂化、机械化、专业化、信息化的要求，提高施工管理水平，为企业创誉，汉十5标的建设者们从一开始就明确了高水平起步的方针：“我们公司的核心文化理念就是创誉、创效和育人，只有在信誉评价中获得良好成绩，才能为企业承揽后续任务打下坚实基础。做好汉十公司关于工厂化、机械化、专业化、信息化的要求，就是创誉!”汉十5标项目经理云天才坚定地说。

 

　　步入汉十5标一号钢筋加工厂，只见上千平米的厂房内被分门别类地规划为了原材料存放区、加工区、待检区等不同的区域，形成了钢筋裁切、钢筋笼加工、钢筋构件加工等不同类型的流水生产线，工人们有条不紊地操作着设备，进行裁切、弯箍以及钢筋绑扎作业。在工人的操作下，智能弯箍机按照预设好的数据，将墩身、承台部位所需钢筋一次性弯箍成型。智能钢筋笼滚焊机则根据预设的间距、长度等数据，通过旋转将钢筋布设成型，工人仅需随着机器的转动进行点焊，即可绑扎出形状规格标准化的钢筋笼。据介绍，加工厂所采取的智能钢筋笼滚焊机，由4个工人操作，仅需一个小时即可完成12米钢筋笼的绑扎作业，效率较传统的钢筋加工提高了数倍，加工精度更是不可同日而语。

 

　　朝气蓬勃的汉十5标员工

　　在厂房内堆放的钢筋原材料以及已经绑扎好的钢筋笼上，都张贴着一张小小的卡片，上面还附上了一个二维码。用手机扫描钢筋笼上的二维码，一组信息就呈现在了手机上：华阳河特大桥、48号台、钢筋笼长26.63米、钢筋直径16毫米、规格20只……而在工厂外，现场经理、安全责任人、质量责任人、钢筋工、焊工等所有人的身份信息也都被粘贴在了人员信息公示牌上，只需扫一扫二维码，每个人所受培训、职业资格等信息也一一呈现出来，从根本上规避了无证上岗等问题。据了解，这些二维码也被应用到了施工现场的各分部分项工程比如承台、墩身中，每一处分部分项工程都拥有了一张二维码“身份证”。

 

　　原来，为了提高项目管理的工厂化、机械化、专业化、信息化水平，汉十5标与软件公司共同研发，打造了一整套覆盖从原材料进场、到加工再到施工的全过程信息化管理体系，实现了流程的可追溯。据云经理介绍，目前汉十5标已经实现了内业资料的高度信息化，形成了流程可控制、质量可追溯的信息管理体系。

 

　　一号钢筋加工厂附近的一号拌合站，同样也展现出了极高的标准化与信息化水平。在拌合站内，一列列水泥罐车整齐地列队在厂区内，高耸入云的拌合站背后，粗骨料、细集料等不同的原材料分门别类存放，等待拌合。为了减少厂区粉尘污染，拌合站还安装了两台除尘设备对物料存放库进行降尘作业。据了解，拌合站还引入了物料收发与质量监控信息化系统，所有车辆只要一过磅，其信息就自动录入到了系统内形成台帐，设在拌合站内的传感器也将实时监控拌合质量，一有异常，管理人员都能同步接收到有关信息。

 

　　钢筋存放区

　　除了钢筋加工厂与拌合站，汉十5标的王城梁场也采用了大量先进的设备与规范的措施，引入了内模板保温降温系统、腹板养护棚、自动喷淋养护等设备，采用了定人、定机、定岗的管理模式，达到了极高的管理水平，生产过程实现了高度的工厂化、机械化、专业化和信息化。目前，汉十5标在临建设施方面的标准化做法，已经获得了汉十公司、监理的高度认可。

 

　　天下武功，唯快不败

 

　　以无可辩驳的业绩赢得尊重

 

　　

 

　　作为项目经理的云天才，经常将“天下武功，唯快不败”挂在嘴上：“形象快、产值高、安全质量优，汉十公司才会认可企业的实力。”

 

　　唯旗是夺

　　“我们管段内没有特殊结构物与隧道,枣阳地区的气候、地质条件也不错，还有汉十公司、监理、地方政府的大力支持，可以说是天时地利人和!”据汉十5标项目常务副经理刘中强介绍，汉十5标在开工之初就对施工组织计划进行了周密的策划，明确了2016年9月底一工区完成桥梁线下工程，11月底二工区完成线下工程，10月1日架设第一片梁的大节点，并以此为基础，优化资源配置，确立了集中优势资源打歼灭战的思路。

 

　　回忆起进场之初寻找汉十5标项目驻地的情形，办公室主任祝燕记忆犹新：“云总就给了我7天时间，把我急得睡不着觉。”

 

　　2016年1月8日，汉十5标全体员工陆续进场，为了尽快形成办公条件，党工委书记袁新立和祝燕东奔西走，在短短几天时间里就确定了驻地位置，随后又马不停蹄地采购家具，修葺场地，建设食堂，短短七天时间就使汉十5标达到了办公和居住条件，各种设施设备一应俱全。2016年1月14日，汉十5标正式挂牌。

 

　　挂牌之后，却又临近春节，供应商放假、农民工回家过年的气氛弥漫开来。但汉十5标却不等不靠，热火朝天地开始了临建设施的建设。

 

　　在汉十5标全线，混凝土用量高达80万方，拌合站无疑成为了保障生产能力的重中之重。但是由于设备供应商准备不足、人手缺乏、设备安装难以尽快到位。为了加快建设进度，项目领导直接率领干部职工迎着凛冽的寒风冲了上去，与一线工人一起挑灯夜战。中铁十一局集团一公司设备部部长许红军、物资部部长仇诗远、混凝土管理中心经理崔晓明等人几度来到现场，对设备配置、拌合站布局、工作进度等出谋划策，提供咨询和技术方面的服务，用短短26天时间建设好了设计日产能达2000方的一号拌合站。

 

　　拌和站

　　在广大建设者的共同努力下，拌合站、钢筋加工厂、梁场等大型临建设施同步快速推进。2016年1月15日，王城制梁场正式开工;1月21日，汉十5标中心实验室通过汉十公司验收;2月3日，汉十5标一工区拌和站顺利通过验收，成为汉十铁路二期上场的6个标段中首家新建拌和站通过验收的单位;2月28日，汉十5标一工区黄家凹特大桥第一根桩基成功完成浇筑，打响了汉十高铁全线桩基浇筑的“第一枪”;3月2日，二工区杜家湾特大桥完成全线首根桩浇筑……短短一个月多时间，建设者们就完成了建家建线的初步工作。2016年春节期间，建设者们也放弃了休息的机会，马不停蹄地将项目建设往前推进。

 

　　“我们就是要把不可能变成可能!”刘中强骄傲的说。

 

　　到2016年第二季度，汉十5标又响应汉十公司公司“百日大干”劳动竞赛活动，以施工组织设计为主线、以质量安全为核心，以标准化建设为抓手，以党建和廉政建设为保障，以全面开工和加快重难点工程推进为重点，全面掀起了施工高潮。

 

　　“党员先锋岗”、“红旗责任区”……在一系列主题活动中，33公里的汉十5标建设战线上红旗漫卷，建设者气势如虹!结合严格的奖惩措施，各工区昼夜不停地向前冲锋，据介绍，在最高峰的时期，汉十5标仅钻机就投入了20多台。为了协助各个工区、施工队解决各种问题，刘中强还建起了多个主题微信群，只要各工区、施工队反映出需要解决的问题，哪怕是半夜，他也会毫不犹豫地爬起来协调解决。

 

　　标准化钢筋加工厂内景

　　3月22日，一工区成功浇筑黄家凹特大桥首个墩身;4月4日，二工区成功浇筑杜家湾特大桥首个桥墩;5月30日，王城梁场顺利浇筑第一榀箱梁……截至记者采访时，汉十5标已经完成产值超过5亿元，形象进度在汉十高铁全线名列前茅。

 

　　红黑榜的背后 
践行企业价值观没有终点

 

　　

 

　　走进汉十5标项目驻地，首先映入眼帘的就是摆放在驻地大厅内的一个“红黑榜”，把安全生产与质量把控方面的正反案例都以图片和文字的方式展示了出来:“1号钢筋加工厂钢筋笼焊接质量高;英河特大桥54号墩模板变形;X046特大桥60号墩桩基超灌……”

 

　　为什么要这样“自暴家丑”呢?尽管施工进度稳步推进，但云经理深知，安全与质量，是“以快制胜”的重要前提：“安全生产要摆在首位的，一旦出了安全事故就会觉得事事不顺，名誉、进度、经济都要受损失。安全要贯穿项目管理的全过程，哪怕是把地面打扫干净，把材料码放整齐，把菜洗干净等都是安全生产的一部分;安全生产不单是投入的问题，更多的是管理问题，是全员参与才能完成的任务，养成安全习惯，让习惯促成效益。”

 

　　奖牌

　　为此，汉十5标积极开展了各类培训工作，专门邀请到了中铁十一局集团公司安质环保部部长刘斌对全体技术人员进行安全质量培训。据了解，汉十5标还在对劳务工人的培训中引入了“伤害模拟”体验式培训，为工人模拟撞击、跌落等可能的劳动伤害，使参建工人从内心真正重视安全生产。

 

　　此外，汉十5标还引入了标准化安全爬梯、标准化基坑防护栏等防护措施，大幅提高了现场防护水平。郭力波还向记者展示了一个用于现场钢筋绑扎的手持式钢筋捆扎机，形如“巨型手枪”，工人只需要单手端起设备，调整好绑扎数据，对准钢筋绑扎位置，轻轻一按即完成一次绑扎，既提高了绑扎效率，又减少了作业伤害的风险。

 

　　为了提高工程质量，打造精品工程，汉十5标也创新实施了一系列的工法、方案：针对预埋件因震动容易偏位、倾覆的问题，采用固定靠版进行固定;针对箱梁内模养护，引入“加湿器”确保内部湿度;针对路基边坡防护，采用土工布全覆盖，防止暴雨导致滑坡……

 

　　“前一阵子暴雨、刮风也大!为了避免混凝土被泥点污染，我们专门为混凝土结构覆盖了一层塑料薄膜，再在上面铺上土工布进行防护，同时也能给待凝混凝土结构保水、保湿，就好像贴了一层‘面膜’一样!”

 

　　诚信创新永恒;精品人品同在!每一项措施、工艺，都代表了中国铁建的企业价值观，代表了铁建人对中国铁路事业的忠诚与责任。截至目前，汉十5标未发生任何安全质量责任事故，项目建设始终处于平稳可控的轨道上。

 

　　文化引领

 

　　打造最具竞争力的金牌团队

 

　　在紧张的施工生产中，汉十5标也没有忘记履行央企的社会责任。开工半年多来，项目走访慰问了兴隆镇中心福利院的老人，为他们带去电扇、水果，帮助打扫福利院卫生;为兴隆镇随阳希望小学的留守儿童们送去了文具和食品，更为他们送去了温暖……

 

　　项目部驻地建设

　　每个企业都有自己独特的气质，可谓之企业文化;作为企业的派出机构，汉十5标同样也有着自己的气质，这种气质，脱胎于企业文化，却又与项目本身相辅相成。

 

　　“文化是项目的精气神，是世界观、价值观、人生观，要处处显示出正能量!”云经理说。

 

　　要显示出正能量，首先要做到风清气正。为此，汉十5标又制定了廉洁五条红线，还开展了廉洁自律准则与纪律处分条例讲座，与枣阳市检察院开展检企共防等诸多廉政教育活动，构建项目的廉洁“长城”。

 

　　依托中铁十一局集团一公司“创誉、创效和育人”的企业核心文化，汉十5标牢牢树立了以培育人才为宗旨，高、快、严相结合的项目文化理念。

 

　　在汉十5标项目，执行力是被反复强调的一点!想汉十公司之所想，急汉十公司之所急，对于汉十公司提出的安全、质量、进度、文明施工任何一方面的要求，汉十5标都不打折扣的完成，而且每一项都力争做到最好。对项目内部也是如此，下达了目标，就要坚决完成。在今年第二季度的“百日大干”劳动竞赛期间，刘中强在胆囊手术出院后一天也没休息，就回到了工地开展工作。

 

　　正所谓铁打的营盘流水的兵，在云经理看来，未来企业的竞争最终是人才的竞争，公司的未来，终究是要交到年轻人的手中。为此，汉十5标除了开展多种多样的培训工作，还倡导开展了“导师带徒”，让员工为导师献荼，导师将自己工作的多年经验与感悟以“锦囊妙计”的形式给予新员工，指导新员工的工作。项目党工委书记袁新立在新员工入职后，与每一位员工都进行了谈心。在汉十5标的精心培育下，一个富有竞争力的团队已峥嵘初现：一大批优秀的干部职工被评为了“先进个人”和“党员先锋岗”。

 

　　建一条铁路，创一方信誉，树一方品牌，交一方朋友!汉十5标的建设得到了来自汉十公司、监理、中铁十一局集团公司以及地方政府的极大的关怀和支持，湖北省副省长许克振、湖北汉十城际铁路公司总经理危国俊、常务副总经理杨明亮、中铁十一局集团公司董事长何义斌、中铁十一局一公司总经理魏加志、党工委书记刘碧萍、中铁二院咨询监理有限公司汉十5标监理站总监理工程师胡定坤等领导均先后前往汉十5标检查指导工作，为建设者加油鼓劲;而汉十5标也用实际行动回报了各界的厚爱，先后荣获了百日大战优胜单位一系列重要荣誉，并在2016年上半年汉十公司综合信誉评价中取得了好成绩。

 

　　红旗漫卷，雄师鏖战!在夏末秋初的风雨声中，一座座桥墩拔地而起，一段段路基往前延伸，唤醒了鄂西北沉睡的大地……风云际会，英雄辈出，背负着湖北人民对“最美高铁”的美好期望，来自中铁十一局集团的汉十5标建设者们仍在坚定前行!(来源：国际商报 金伟 祝燕 张娟娟)