红绿相融成胜景  魅力无穷惹人醉
 

——贵州省遵义市播州区乌江镇“红色故土 水韵乌江”速描

　　乌江清晨
 

　　贵州省遵义市播州区乌江镇地处该市与贵阳市交界处，素有黔北南大门之称。北距历史文化名城遵义50公里，南距贵阳100公里，210国道、贵遵高速公路、川黔铁路纵贯镇境，既承载着红色文化，又拥有美丽的风景，是不可多得的旅游胜地。
 

　　乌江山水
 

　　将士献血铸就“红色乌江”
 

　　很多人知道乌江这个名字，应该说是从“红军强渡乌江天险”开始。其实，在乌江镇，北面有老君关的险固，南面有霸王坡的险阻，千里乌江穿镇而过，素称天险，扼喉川黔，雄视湘滇，历为兵家必争之地。

　　自唐朝以来，乌江境内进行过数十次较大规模的战争,今天仍存在着老君关、乌江关、乌江隘、乌江渡、红军(战壕)等战斗遗址。明万历二十八年(公元1600年)，明军征讨播州杨应龙，曾在此惨遭败绩。

　　抗日战争时期，乌江渡是西南大后方连接筑渝的咽喉。1935年1月7日至17日、2月28日至31日、3月31日至4月1日，中央红军3次进驻乌江，历时近3个月，净驻15天。中国工农红军长征到达遵义，召开了著名的“遵义会议”，在此期间，红三军团奉命驻守乌江渡，防守乌江天险，开展了一系列革命活动，留下了许多红色遗迹和故事。2月28日至31日，中央红军二渡赤水河,回师遵义,红一军团沿公路追击国民党中央军五十九、九十三师溃兵,在乌江渡胜利结束遵义战役,史称“乌江追击战大捷”。4月1日，红一军团从黔西县后山(今属金沙县)梯子岩南渡乌江,进至乌江南岸养龙站,分两路出发，一路离开镇境东行至江土，转南驰至石头田;另一路离开养龙站北上石头田，两路会合后返南行至养龙司转西南行，至黑神庙与另一支会合，进抵息烽县西南、西北，掩护全军通过川黔公路。
 

　　乌江湿地一角

　　人民勤劳绘就“生态乌江”
 

　　乌江渡库区，水域宽阔，航域248公里，库区山奇水静，洞怪石绝，有七峡、九岩、十二险滩、十三洞等80多个景点，开辟有“乌江大坝—两河口—化觉—六广”和“乌江大坝—傣族公园—神石山庄—三沙大桥”两条天然旅游线。乌江渡发电厂又是全国青少年科教基地。2003年6月，乌江渡旅游景区被评为国家AA级旅游风景名胜区。2009年晋升为国家3A级旅游风景名胜区。乌江下游构皮滩电站库区蓄水后，乌江境内江水将上升10米以上，向东又形成一个新的天然人工湖，开辟一条500吨级航运线，构成一条新的黄金旅游线。

　　乌江山高水深，江流湍急，是川黔道上的天堑，古代一直靠船伐漂渡，无法建桥。文人墨客在山崖上雕刻了一些摩崖石刻，有“气接岷峨”、“悬崖”、“绝壁’”山空水深“、“黔北飞虹”，“铁锁横江”等。

　　乌江镇现辖4村1社区86个村(居)民组，总人口17000余人，其中非农业人口6000余人。全镇有各类民营经济商户1002家，规模工业企业5个。2016年，实现地区生产总值11.2亿元，规模工业增加值7.1亿元，农民人均可支配14742元，教育、卫生、环保、社会治安综合治理和旅游产业发展持续跃居全区前列。

乌江千年银杏树
 

　　悠久文化熏陶“魅力乌江”
 

　　乌江镇，在殷商时期属为古濮人地。春秋战国时期，江南为且兰国地，江北属鄨国辖地。汉武帝建元六年(公元前135年)，江北地属牂牁郡鄨县，江南属牂牁郡且兰。唐武德三年(602年)，改牂牁县为建安县，江北地属建安县，江南地隶蛮州(今开阳县)。宋太祖乾德五年(967年)，江北属播州，江南为水东宋氏辖地。元朝至元十七年(1280年)，江北地属乌江等处长官司，江南属养龙宿征等处蛮夷长官司。明朝二十九年(1601年)至清，江北地属遵义县，江南地属养龙长官司。1969年12月建立乌江区，1992年9月，撤区并乡(镇)建立乌江镇。

　　乌江，不仅是工业重镇，水电之都，更是美食之城，具有独特地方风味的餐饮美食中，首推乌江豆腐鲶鱼。乌江豆腐鱼是用乌江河鱼与乌江豆腐精心烹制，具有色泽金黄，沁人心脾，香辣可口，鲜嫩甘美，细腻如脂，久煮不老，回味无穷等特点，独特的配与烹制工艺，造就了辣、烫、香、鲜的地方美食，有很高的营养滋补功效，原中宣部部长朱厚泽食后欣然题词：“中国一绝，黔北一技”。以乌江豆腐鱼为代表的美食闻名遐迩，已形成乌江美食一条街，有专营店40余家，慕名前来品尝的食客和旅游团队络绎不觉。

　　乌江库区风光之姊妹峰
 

　　乌江景点看过来
 

　　青龙山景点。位于老君关村，当地人称为“坟顶”，因该山上部“金盆穴”葬有当地陈氏祖坟而得名。山顶有唐、宋时期杨氏土司所建烽火台及红军长征时期战斗遗址，山下建有双龙寺，红三军团防守乌江天险，指挥部驻双龙寺。1958年2月底成立乌江造林指挥部。遵义县组织10个区2万名男女青年上山植树5天。3月1日，在乌江召开誓师大会，共青团中央书记处书记胡耀邦在大会上讲话。2014年山上建有步道，拟建森林公园。

　　霸王坡景点。位于江南镇西约2公里，盘亘在乌江社区坪塘村美竹箐两村(社区)之间，总面积5平方公里。最高峰霸王坡顶，海拔1100米，余为900～1000米，下临乌江渡中心城区和乌江干流，与江北老君关山岩遥遥相对。相传楚汉相争时，西楚霸王项羽被刘邦战败，自刎于乌江，葬在此山，故取名“霸王坡”(详见附录《霸王坡地名考》）。旧时，山上古木参天。1958年“大炼钢铁”时，森林遭到砍伐, 经过近50年的植树造林，植被恢复，青松翠柏覆盖霸王坡。山下乌江渡新城崛起，高楼鳞次栉比;山腰垭口，一座宽24米，长1452米的乌江特大桥横空架至江北老君关，汽车穿梭，犹如在天际腾飞;明代，霸王坡便有僧人涉足，在半山和山下江边兴建寺庙。霸王坡又是古川黔大道要冲，旧时，来往客商从乌江渡过江，踏脚便上霸王坡，游览尽兴后住宿乌江渡口。山上风光旖旎，曾吸引无数文人墨客，留下诗词韵句和碑文石刻。

　　乌江大坝雄姿
 

　　乌江渡发电站及库区景点。1980年1月乌江电站首台机组建成投产，大坝上游出现“高峡出平湖”的胜景。库区蓄水21亿立方米，最大水面宽1000多米，最小水面宽70多米;最大水深140米，最小深70米。水面总面积83平方公里。从坝区的码头乘船溯江而上，最远航程248公里。

　　燕子洞景点。位于镇郊老君关村后坝。洞口高约5米，洞顶由两根巨大石笋支撑，三面嵌入石壁之中。顶上是八字形楼台。洞内怪石嶙峋、形象各异、状如花、鸟、虫、鱼，走兽、飞禽、田野、村庄、林木、人物，以及大厅、石笋、石梯等，洞长约3公里，景观一处比一处美丽。是开发休闲、旅游、观光的好去处，有待开发。

　　坪塘古银杏树景点。有2株，均在坪塘村，其中一株树高35米，胸径160厘米，地径200厘米，第一树枝下高4米，枝壮叶茂，年结果实300余公斤;另一株树高30米，胸径160厘米，地径200厘米，第一枝下高6米，树叶茂盛，年结果实250多公斤，两株古银杏树龄均有250余年，当地称为“白果王”每逢秋冬银杏成熟，远近客商争相来此收购。

　　老君关景点。又名老军关，镇南关，乌江北岸古代军事要塞，地处临江两山相夹的槽谷中，控扼川黔必经孔道，始建于宋元时代，是播州宣慰司凭借乌江天险构筑的屯军关隘，原有城墻卡门。1928年贵州省主席周西成修建贵阳至桐梓县的“贵北公路”时，将老君关及北关拆除。老君关雄关在现乌江林场处，墙上石刻“老君关”，城门楼上一额曰“镇南关”。老君关还有明时平播之乱后，双方所有死亡士兵 集中埋葬之地“万人坟”遗址。 1935年1月7日至17日，红三军团五师一个团奉命驻防乌江担任警戒，在乌江北岸十余里长的山头设防，团部驻扎在双龙寺，一名营长驻叶文华家，有一名连长住刘兆南家。红军营长宣传动员群众，建立了老君关农民调查组，有刘兆南等6名成员，配合红军打土豪、分粮食、杀猪分肉给穷人。调查组长刘兆南在红军领导下组织农民打土豪，将在乌江渡厘金卡敲榨勒索过境客商和过渡行人的毛卡员列为打击对象，没收了他掠夺的不义之财。

　　古渡景点。在老乌江街西200米，古今皆称“乌江渡”。自古为交通要津，明代在渡口设乌江驿站。光绪六年(1880年)，贵州巡抚岑毓英奏请在渡口上游五里安皋建铁索桥，取代乌江渡，十九年(1893年)被洪水冲毁。民国24年(1935年)，在川黔公路乌江两岸修码头，建造汽车渡船3艘。同年10月，贵州公路管理局制定《整理乌江渡暂行办法》，派员常驻乌江，专管人马、车辆过渡事宜，南北两岸各雇工4名。25年增设渡船4艘，渡工48名。抗日战争中，行车量日增，民国28年5月乌江水涨停渡数日，两岸积车300余辆，经数十天抢渡，始将两岸积车渡完。29年，有木质渡船11艘，机动渡船3艘，码头两对，浮桥1座。民国30年(1941年)10月，在铁索桥旧址修建的乌江钢桁构大桥通车，渡口停渡。1949年11月，国民党军队溃逃时将乌江钢桥炸毁。解放后在乌江渡架设浮桥一座，临时解决人和车辆过渡。1950年5月乌江钢桥修复通车，渡口渐废。1970修建乌江渡发电站，乌江钢桥禁行车辆，购机动轮船两艘，解决南来北往汽车过渡。1972年10月，新建的乌江双曲拱公路大桥竣工通车，渡口废弃。

　　摩崖景点。乌江渡山雄水险，是川黔道上著名天堑,历代文人墨客到此心胆皆裂，感叹天然造化,欣然命笔,在峡谷两岸山壁镌刻摩崖石刻多幅,以志其胜。乌江渡石刻原有：气及岷峨、云开罗甸、悬崖、绝壁、山空水深、黔水飞虹、铁索横江、高掌远遮等，因建设需要，修电厂大坝时有六副已落在水下，无法观到，现存“铁索横江”、“铁索洞”及“绝壁”等。

　　双龙寺景点。双龙寺原名龙岩寺，又称伏岩寺。原址在乌江北岸老街背后古驿道地名九道拐处，始建于北宋大中祥符五年壬子(1012年),因位处老君关，且蛰伏于轿顶山白岩之下, 所以又名伏岩寺。

　　红军烈士墓景点。位于坪塘村美竹箐小街背后山脚。1935年1月的一天晚上，红三军团驻老君关战士从江北马鬃岭下划船到南岸，组织群众。筹集粮饷，被乌江美竹箐哥老会头子柴炳兴发现，连夜到息烽搬兵，组织地主武装到乌江偷袭。红军发现敌情迅速撤退，一部分乘船返回江北，来不及转移的六位红军战士且战且退，沿江南岸撤至龙井湾唐家(在今铁路大桥下游 300米坡上)找门板、砍竹子，在二重岩下点火照明，准备扎筏过江，被追敌发现。在同敌人战斗中，三名红军牺牲，三名被俘。三名被俘红军被敌人押到美竹箐，关在大院子中审讯，红军坚贞不屈，审讯无结果，敌人即将这三名红军带至大水井(今电厂大坝上游)杀害。20世纪70年代，息烽县乌江公社(今乌江镇)和坪塘大队(今村)为烈士修墓立碑。

美丽乌江镇一景

　　红军乌江追击战遗址景点。1935年1月红军驻防乌江期间，在江北岸印子山、轿子山山腰、山顶挖掘了战壕掩体等作战工事，在印子山腰横向挖了两道战壕，全长1000余米，后来修建公路，房屋，基建中开山取石将部分战壕掩埋，山顶的战斗工事保存较好。1935年2月28日红军在遵义战役乌江追击战中，利用这些工事战壕，同国民党中央军吴奇伟部作战，取得遵义战役的圆满成功。

　　红军街景点。江北老街，是乌江渡古渡口的小渔村，旧名乌江渡，老街上游有轮渡渡口及码头，下游有浮桥通往南岸。江北君街老式木构房屋倚山顺江而建，街长300余米，旧时一度繁荣，街上建有盐号，厘金卡 (当地称为税厅)、骡马店、客栈、酒馆、饭馆、鸦片烟馆、杂货铺。世居船工、渡夫、苦力和农民。1935年1月，红三军团五师一个排驻扎乌江老街，每天都要派出一文小部队乘船过江，到江南岸摸敌情，发动群众开展政治、军事活动。船工李树武、蒋炳兴每天为红军划船，到江南查准国民党区长刘继光是大土豪，进行了清查没收和打击。江北老街基本维持原状，红军驻扎过的民房十余栋，须按原状修复。在老街水井上方原有一高楼名叫“横差楼”，民国二十二年乌江“横槎楼”重建时，老君关名士陈子裕(字晋孚)应邀为该楼题写扁额和“仁风远播”碑文。2009年在遵义县旅游局的支持下，修建了青石板路和上山步道。

　　解放军烈士墓景点。位于乌江镇老君关村老街。1949年底国民党军队溃逃时，曾将乌江公路钢桥炸坏，企图迟滞解放军进军。1950年春，中国人民解放军第四野战军工兵营到乌江抢修被炸钢桥，同时担负剿匪任务。有两名解放军战士到金鸡坪执行任务时，遭土匪袭击英勇牺牲，葬于乌江老街东侧。1957年泥沟乡政府为其立碑，1998年乌江镇党委、政府重修烈士墓，砌为石坟，每年祭扫。两名烈士均是辽宁省人，牺牲时分别为21岁、22岁。

　　乌江渡发电站牺牲同志纪念碑景点。位于乌江镇老君关村印子山顶(又称营盘山)，是水电八局在乌江镇的一处公墓，为建设乌江渡水电站而献身的同志们修建。1958年，国家成立乌江渡水电站建设工程指挥部，1969年1月水电部湖南拓溪工程局进驻乌江，12月改为水电八局。1979年12月一号机组发电，1982年2月2号和3号机组发电，装机容量63万千瓦。在四千个日日夜夜里，许多同志因公牺牲或因病去逝，为了纪念他们，1983年修建了这座陵园。

　　另外，还有桥梁、码头、公园等景点，都是游客可以值得一顾的地方。

这样的大桥在乌江镇内就有5座

　　乌江五桥文化，修建于不同时期的乌江铁路桥、老公路大桥、贵遵高速公路乌江大桥、扎南公路乌江特大桥、黔渝高铁桥五座大桥，见证了不同时期的历史变迁和历史文化，五桥形态各异、各具时代特色。如：贵遵高速公路乌江大桥，就是1997年建成通车的吊拉一级二级组合索桥，国家交通部“八五”时期科技攻关项目，是中国第一座由斜拉桥和吊桥有机组合而成的预应力钢纤维混凝土公路桥梁，由重庆交通学院设计，贵州桥梁工程总公司承建，是混凝土桥梁走向轻型、高强、特大跨径的一个成功项目，该桥《乌江P.F.C吊拉组合桥设计与施工工艺研究》成果，获1999年贵州省科技进步一等奖。再如：扎南公路乌江特大桥，桥面距乌江水面最高处173米，在同类桥梁中为亚洲最高桥梁。

　　乌江镇湿地公园 。2016年，系新建的播州区首家乡镇级湿地公园，湿地公园是集农旅文为一体的休闲湿地公园，规划用地5000亩，整体设计贯穿了“小湿地窥大乌江”理念，充分融合了“亭台楼阁、农家客栈、众桥飞渡、汽笛悠扬、渔稻风情、运动体验、历史印记”等众多文化元素。园内按照功能的不同分为饮食文化区、水电文化区、桥梁文化区、铁路文化区、趣味农家休闲区、山地自行车体验区、水体游览区、文化广场休闲区等。公园内主要有古香亭阁、众桥缩影、水韵荷香、沿河栈道、百家古井、精品客栈、露营基地、健身广场、水上乐园、生态养殖、乌江大黄鲶、山地自行车道、特色经果景观带等景点。

乌江民国风情街一角
 

　　乌江民国风情街 乌江镇在打造示范小城镇过程中，将集镇主要街道按照内陆民国时期风情的风格进行打造，大气方形柱体、门头拱券入口、厚重柱基和带柱帽等古典建筑特征，充分彰显了民国时期中西合璧的气质。漫步民国风情街区，感受乌江赋细数乌江河流故事，品味乌江鱼和渔民撒网捕鱼等塑像，结合了乌江特有的历史文化和民俗风情，展现了民国风情街区的文化内涵。

　　乌江川黔古盐道简介 乌江山高水深， 江流湍急，是川黔道上的天堑，古代一直靠船伐漂渡，无法建桥。文人墨客在山崖上雕刻了一些摩崖石刻，有 “铁锁横江”、“黔水飞虹”、“气接岷峨”、“云开罗甸”、“山空水深”、“高掌远遮”、“悬崖”“、绝壁”等多幅摩崖石刻交相辉映，极具书法世术价值。现仅存的光绪辛丑年陈昌言书 “铁锁横江”矗立在玉龙山壁上，见证了电厂大坝才是真正的铁锁，锁住了江水，造福了人民。现代摩崖“乌江渡”，系1998年集毛泽东诗词手迹制成，位于老公路桥北岸，见证着红军乌江渡战斗的丰功伟绩;镇境内唐宋时期修建的古驿道、明朝洪武年间修建的关隘、平播战役及土司时代的遗迹，见证着乌江特殊的地理优势。2016年，乌江镇对川黔古盐道进行了复古建设，青色的石板路、褐色的铁路枕木和铁索形成的盐道栏杆，半山腰的阅江亭和揽虹亭等复古建筑，与岩壁上书写的“铁锁横江”遥相呼应，为乌江渡景区又添新彩。(蒙永文 杨必顺/文)