袁 泉 刘步阳 《 人民日报 》( 2022年07月04日 第 06 版)
快递分拣台、特产陈列区、直播工作室……在西藏山南市琼结县客运站内,可以看到很多电商业务常用的场景。现在,这里既是客运站,又是县农村快递分拨配送中心、电子商务公共服务中心。今年4月起,从这里发往山南市乃东区的邮件将由农村客运车辆代运,“交邮”融合发展向前迈了实质性的一步。
山南市琼结县交通运输局局长杨少华说:“‘快递下乡+电商’业务融入日常生活,大大提高了老百姓的生活品质。”
今年以来,西藏交通运输部门开始探索农村客货邮融合发展之路,打造多站合一、资源共享的基础设施体系。
作为日喀则市定日县富民汽车运输服务有限责任公司负责人,每周三都是拉巴次仁最忙碌的时候:他要踏上前往盆吉乡的客车。这趟车不但要搭载几十名乘客,还有一些邮政包裹;这些包裹在定日县邮政公司装车,在盆吉乡邮政所卸货,并由工作人员分拣,通知收件人前来取件。
西藏自治区交通运输厅党委委员、总工程师冯振中介绍,西藏各相关部门、快递企业协会通过多次对接,与拉萨一家电子商务企业达成合作协议,共同推进琼结县“快递下乡+电商”融合发展,切实打通快递“最后一公里”问题。目前,自治区各地通过摸底调研,结合本地实际,择优推荐条件成熟的县(区)、乡镇综合运输服务站、合作线路。“随着物流服务体系的逐步完善,‘交邮’融合将为全区乡村振兴提供更多支撑。”冯振中说。