1965 年，阿姆斯特丹街头出现了几十辆车体上下全部涂白的自行车，这些车均无人看管停靠在街头，没有上锁，也不设租金。“共享单车”的故事要追溯起来大概要追到这个源头上来。今天，美国的共享单车Citi Bike 至今没有盈利;巴黎的velib 被认作是世界上最为成熟的共享单车;日本的DOCOMO BIKESHARE 的管理相对成熟;新加坡的后起之秀 oBike等等!

　　国内伴随着“移动互联”与“共享经济”的发展，人们的出行方式也开始发生改变，“共享出行”逐渐成为人们的新选择。而共享单车以其便捷、绿色的特征在“共享经济”的盛宴中独领风骚。就在9月13日，爱尔兰前总理布莱恩·考恩、前海洋资源部长弗兰克·费伊一行来到北京骑骑智享科技发展有限公司进行了考察。

　　上午十点，考恩先生一行来到智享单车开始了此次“绿色之行”。智享单车CEO曹康、商务部总监王则琼等领导陪同外宾参观了智享单车新办公区，并向考恩先生、费伊先生就公司的发展、目前的运营情况做了详细的介绍。

　　在共享单车迅猛发展的今天，尤其在目前共享单车竞争空前激烈的时刻，缺乏创新与差异化将很难立足市场。在国内环境变化无常，行业竞争无比激烈的当下，智享单车始终坚持自主创新，为共享经济的升级贡献力量。当然资本往往不会流向最高处而会流向最具成长性的领域，所以海外的目光也同样注视着最具成长性的领域和企业，共享单车无疑是其中璀璨的明珠。

　　随后，智享单车CEO曹总在公司会议室与外宾一起召开了交流座谈会，曹总表示：“共享单车这种新型商业模式正在改变中国城市的出行格局。舒适、绿色、低碳的出行结构将为城市居民提供新的选择。尤其是对于那些希望在享受经济繁荣、快乐生活的同时，也能保持环境的健康，使城市免受汽车尾气危害的人士。”

　　外宾对智享单车产品的硬件技术、软件技术、智能系统、运维系统、自创研发能力等给予很高的评价，同时针对进一步合作提出了几个重要的细节：

　　◆关于自行车的成本问题;

　　◆在爱尔兰当地车辆运营的支付问题;

　　◆在爱尔兰当地的运营模式商讨;

　　◆车辆防盗防破坏等问题;

　　◆如果合作之后，智享单车的后期协助工作等。

　　考恩先生希望智享单车针对爱尔兰做个项目评估，他们十分关心智享单车与爱尔兰城市生态的结合。考恩先生表示：“爱尔兰是个十分重视环保的国家，我们非常看重智慧城市、绿色城市的发展，我们已经看到共享单车在中国取得的成就。希望未来智享单车能够进入爱尔兰，为我们的爱尔兰居民提供健康、高效、时尚、轻松的出行体验!”

　　爱尔兰前总理布莱恩·考恩先生试骑小智…

　　爱尔兰前海洋资源部长弗兰克·费伊试骑了小智!

　　共享单车在国内市场欣欣向荣的形势下，智享单车开始挺进海外市场。中国的共享单车正在努力打造一张被全球熟识的“中国智造新名片”，“共享经济”正踏着独特的脚步稳定前行，共享单车与国际化的结合将擦出怎样的火花，让我们拭目以待!