近日有媒体报道消协工作人员从北京、南京、无锡、南通、宿迁等几个城市选择当地最有代表性的二手车市场进行实地体验调查，同时选择两个有代表性的线上二手车平台进行消费体验调查。调查结果显示，超过七成的消费者对二手车持拒绝态度，仅19.76%的消费者有意愿了解二手车。
主要原因是市场缺少第三方检测品牌，评估结果自说自话
省消协有关负责人说，虽然二手车市场经过多年的发展，行业交易行为的操作规范得到提升，但仍然存在二手车市场评估结果自说自话，销售方既是“裁判”又是“运动员”的问题。由于普通消费者对汽车专业知识匮乏，91.4%的消费者希望在购买二手车时能够请到专业的、有资质的第三方验车机构进行评估检测。
那么什么是专业的靠谱的检测评估机构呢？
据北京汽车检测品牌机构“车跑分”负责人介绍，首先检测评估机构必须站在一个中立客观的第三方角度，不能涉及买卖，不能有偏向任何一方的行为，不应隐瞒检测状况或是夸大检测事实。其次消费者应该选择相关的检测机构资质与证明的品牌机构，不然即便发现问题检测结果无法被广泛认可会导致检测失去部分检测意义。再次检测人员应有专业的持证上岗人员，过硬的技术与经验，系统的培训和严苛的操作流程。然后检测机构需配备从漆面、大架至发动机内部的各类专业且具有权威性的检测仪器，用数据说明车况，杜绝单独使用看、听等经验主观判断。最后正规的检测机构应有完善的服务系统,并且给予检测车辆与结果一定程度的保证。
车跑分是北京坚实旧机动车鉴定评估有限公司针对国内二手车市场和新一代购车、用车习惯于2016年8月创立的独立第三方机动车鉴定评估品牌。
该品牌拥有国内顶尖技术人员储备，全面的国际标准检测设备，近千平米厂房，并拥有独立机动车评测能力与机动车检测技术相关研发能力。
品牌定位于高标准高权威性的独立第三方实体机动车检测机构，目前主要服务于：
二手车购前车况鉴定评估
改装车性能评估
媒体及机构评测委托和技术设备支持
机动车相关的报废、贬值、财产价值的评估认定
机动车相关的纠纷、维权、司法相关的检测证明
二手车方面，该机构打破传统的单纯依靠经验，无法量化车况的检测模式，开发了精准全面的3+1检测法，既3个工位检测配合1次路试为一套的完整检测流程，将二手车检测提升到了接近主机厂标准。同时，所有检测会在工位监控及头戴摄像机的双重记录下进行，检测过程全程覆盖，检测细节全程记录。
工位一：静态检测
除正常手续及维保记录核查外，对车辆外观内饰进行全面细致的检查，肉眼观察及经验判断后会配合使用漆膜仪、色差仪、大梁校正仪、超声波封闭检测仪等专业仪器，以获取车辆即时车况数据并与新车原厂数据进行交叉比对，另外也包含举升大架检测及机械部分初检、行车电脑故障排查等检测项目。
工位二：底盘深度检查
对刹车与悬挂系统进行仪器上的道路模拟测试，通过模拟极端状况读取刹车与悬挂的真实数据与原厂数据进行比对。
工位三：动力总成性能测试
在室内连接马力机进行低、中、高不同速度的行驶测试，根据传感器结果深度检查车辆发动机工况、及故障。
路试：检测车辆真实道路表现
特殊规划的安全路线进行标准化路试，确定车辆是否存在常驻故障或问题。
改装车与媒体机构评测方面
车跑分品牌自美国定制引进了国际上最为先进的轴上四轮马力测功机，比起滚轮马力机无论从安全性、精准性和可重复性上都有绝对的优势。测试实验动力可达2000匹，最高速度可达410公里每小时，并单独配有专业气象站用于环境数据修正，近1万瓦散热系统，高流量尾气管理系统，两台高速率数据传输电脑，双28通道数据接口，和诸多传感器，可以提供从简单的动力测试到燃油经济性实验甚至赛道模拟定制实验等专项测试，另配有欧洲标准的悬挂检测台和刹车检测台等多项性能检测设备，用于对车辆性能进行综合评测，同时也拥有10HzGPS模块、陀螺仪等工具可用于户外真实道路加速和G值检测项目。
设有专业部门进行机动车相关的报废、贬值、财产价值的评估鉴定，以及车况纠纷、维权、司法相关的检测证明的开具等。
