荷兰：巧设“自行车市长”
“自行车之都”阿姆斯特丹有110万人口，其自行车保有高达100万辆。如今，全市人口每天骑行的总里程达到200万公里，自行车在城市中心区域的出行方式中占比高达68%。而与此形成鲜明对比的是，阿姆斯特丹仅有11%的交通基础设施空间分配给了自行车，是汽车的1/4。
与日趋完善的汽车停车场相比，阿姆斯特丹的自行车停车位长期供不应求。在游客聚集地，临时停放的自行车布满路边的护栏，横七竖八，在占据人行通道的同时，也破坏了城市原有的美感。
2016年，由市政官员和自行车协会成员组成的陪审团推举在自行车生产商捷安特公司任职的安娜·鲁特纳出任阿姆斯特丹首任“自行车市长”。虽然被冠以“市长”美名，但鲁特纳并非市政官员，更没有直接行政权，而是受雇于非政府组织。她的工作是倾听各方意见和建议，在政府、民间组织和民众之间搭建沟通桥梁。同时，鲁特纳凭借自己在自行车领域的多年从业经验，为推广绿色出行及改善城市骑车环境出谋划策。
《 人民日报海外版 》（ 2017年04月03日 第 05 版）
