在美国废物管理公司位于伊利诺斯州西塞罗市的垃圾处理厂，一位卡车司机正在将汽车倒进停车位。

    海外网5月12日电随着经济的发展和人们生活水平的提高，城市化进程也在不断加快。但是随之产生的环境问题也愈加严重，城市垃圾处理尤其是一个大难题。5月10日上午，杭州市余杭区中泰及附近地区人员因反对垃圾焚烧项目选址，发生规模性聚集，引发外界关注。事实上，如何解决垃圾问题、还人类一个健康的生活环境，已经成为全球关注的问题。

    世界各国城市的垃圾处理模式各有千秋，一些国家不但未受垃圾之害，而且还能在保持环境洁净的同时通过循环利用变废为宝。因此，借鉴其他国家的先进经验对改进我国的垃圾处理模式、缓解环境污染压力都具有重要意义。

    美国公司将垃圾转换为能源

    垃圾散发出来的气味令人难以忍受。但是对于美国废物管理公司(Waste Management Inc.)而言，这种令人作呕的气味里却充满了生产可再生能源的机会。

    据美国全国广播公司财经频道(CNBC)报道，美国废物管理公司CEO大卫·斯坦纳(David Steiner)4月25日接受CNBC采访时称，“实际上，我们利用垃圾来生产的电量已经超过了美国整个太阳能行业的总发电量。”

    美国废物管理公司表示，2013年公司的发电量为982万兆瓦时。根据美国能源信息管理局的数据，2013年美国太阳能行业的总发电量为925万兆瓦时。

    美国废物管理公司在整个美国拥有数百个垃圾填埋场。在该公司的能源生产过程中，有机废物的分解是第一步。

    斯坦纳在采访中表示，“我们的工作就是收集垃圾填埋场里的沼气——沼气也是一种温室气体，其危害程度远高于二氧化碳。我们先收集沼气，然后再用沼气发电。”

    该公司的垃圾发电主要包含以下这5个过程：

    1. 回收的第一步是收集居民和商用垃圾，并对这些垃圾进行分类。

    2. 细菌可以分解有机废物，这一过程中将会产生天然副产品，即沼气和二氧化碳。

    3. 通过垃圾填埋场中的集气井对沼气进行回收，之后再把收集的沼气运输到附近的浓缩厂。

    4. 浓缩厂对沼气进行脱水、过滤和压缩等处理。

    5. 最后将沼气通过输气管道运送到发电厂，沼气可作为发电机的燃料，进而将沼气转化为电力。

    在处理固体垃圾时，该公司使用的另一种方法是对垃圾进行转化，然后用来生产热能。其全资子公司维尔贝莱特科技公司(Wheelabrator Technologies)运营着17家工厂，均致力于用垃圾生产能源。

    除了用垃圾生产能源之外，美国废物管理公司还对垃圾进行回收利用。

    斯坦纳说，“从很多方面来看，美国的经济表现越来越好，所以产生的垃圾也越来越多。我并不认为美国经济正在稳健增长，但是我认为，美国经济现在保持稳定状态，而且上行的可能性大于下行的可能性。”

    斯坦纳向CNBC表示，“纸箱回收是我们的回收利用项目中利润最高的部分。现在无论是电子商务还是其他类型的商务活动，货运中都会使用纸箱。我们对纸箱进行回收。之后，我们再把旧纸箱加工成新纸箱，就这样循环下去。”

    英国欲将固体垃圾转化为飞机燃料

    据《科学美国人》杂志4月25日报道，到了2017年，英国航空公司从伦敦飞往的纽约的航班或许可以使用垃圾生成的燃料了。

    英国航空公司与位于华盛顿特区的Solena燃料公司建立了合作关系，打算每年用伦敦市的固体垃圾来生产5万公吨的飞机燃料。这是全球首个致力于将垃圾转换为替代型飞机燃料的项目。

    这个名为“绿色天空”的项目将会使用现有的废物回收系统来收集家庭垃圾，并对电力基础设施加以利用。据英国航空公司一名发言人称，Solena公司正在与当地多家废物处理公司进行谈判，希望找到为这一项目提供固体废物的合作方。

    英国航空公司环保部门负责人乔纳森·康赛尔表示，这项技术的成本比较昂贵。但是，这一技术带来的回报还是物有所值的。

    4月23日，康赛尔在“先进生物燃料领导人会议”上表示，“我们从中得到的是非常纯净、质量很高的燃料。”他补充说，将垃圾转换为燃料所产生的能量是焚烧垃圾所产生能量的两倍。康赛尔还表示，最近的生命周期分析显示，与矿物燃料相比，这种燃料可以把温室气体排放量降低95%。另外，垃圾在填埋场分解时会产生大量沼气，但是将垃圾转换为燃料就不会再有这种情况了。

    Solena燃料公司将会使用两种技术来生产这种前沿燃料。在去除了所有的有害物质或可回收物质之后，垃圾就会被置于低氧环境中燃烧，这一过程中将会产生氢气和一氧化碳的合成物。这一过程也被称为气化。之后，这些气体将会被转化为液体，这一过程被称为费希尔-特罗普希法。

    Solena燃料公司总裁兼CEO罗伯特·多(Robert Do)表示，“当人们听到这个词的时候，大多会感觉高深莫测。”但是实际上，费希尔-特罗普希法已经使用了近一个世纪的时间，一直用于将天然气或者煤炭转换成液化燃料。

    罗伯特·多预计，这一项目将会为世界其他城市提供样本，有助于它们在日后发展类似的项目。他还表示，对于全世界来说，垃圾处理都已经成为一个日益严重的问题。

    罗伯特·多说，“现在，世界上所有城市在垃圾处理方面都经历着诸多困境，无论是纽约、伦敦、伊斯坦布尔还是香港。”

    以色列垃圾山变身生态公园

    据“圣地亚哥犹太人世界”(San Diego Jewish World)网站5月1日报道，位于以色列特拉维夫市的“希里亚山”(Hiriya Mountain)积聚了该市20世纪后半个世纪的几乎所有垃圾，成为了当地家喻户晓的垃圾山。这座垃圾山的存在不仅严重印象了特拉维夫市的城市景观，而且各类垃圾的汇集使它成为全以色列气味最难闻的地方。在过去的几十年间，这座垃圾山越堆越高，以至于被它气味吸引的飞鸟已经威胁到了附近飞机起降。

    1999年，以色列环境保护部决定不再将这里作为垃圾堆放地。与此同时，环保部还采纳了环保人士的建议，同意将垃圾山加以改造保存下来，将其作为环保示范基地。经过激烈的竞争后，德国著名设计师彼得·拉茨(Peter Latz)的设计被采纳。

    他将整个垃圾山及其周围8平方公里的区域设计成了一个生态公园，东部是自然生态区，现已免费向公众开放;中间是在建的蓄洪系统，将来会被用于抵御每年雨季的洪水;西部是围绕希里亚山建造的环保示范区。

    把垃圾覆盖起来是该项目遇到的第一个挑战。人们使用建筑废料把垃圾山的斜坡和表面覆盖起来，并对其进行加固。之后，人们对这个巨大的垃圾填埋场进行封顶处理。这样一来，垃圾分解产生的沼气就可以被回收，收集的沼气则用于为附近的纺织厂提供燃料。

    公园的入口位于垃圾山的山脚处，其附近就是希里亚废物和回收中心。每天，这里都会处理大约1000卡车的家庭垃圾，其中80%的垃圾都可以被再利用或回收再造。中心里所有的东西都是由垃圾回收之后的再生物建造的。家具由再生木材制成，座椅由旧轮胎制成，装饰物则由五颜六色的易拉罐、玻璃瓶等制作而成。

    这座公园不仅具备消遣和教育作用;对于关注废物处理解决方案的学生和各界人士而言，希里亚废物和回收中心也成为了他们的造访目的地。

    在这座生态公园，人们可以看到多种多样的垃圾再造方法。这里有各类次级生物系统，用于生产用来发电的沼气，并在这一过程中回收玻璃和金属;这里还有前面提到的沼气回收系统;未来，这里将会建立一个轮胎回收工厂和一个建筑材料回收工厂，另外还会建立一个特色回收工厂，这个工厂将会把修剪掉的植物枝叶转化成地被植物。以色列人希望，未来能够使用这种地被植物来代替吸水量过大的草地。(博郡)