在安全管理上，项目部更是“战战兢兢，如履薄冰。”

　　项目部副总工程师贾琦告诉记者，项目一上场，他就从标头到标尾全程走了一遍，并带着安全质量部的同事一起在现场召开安全隐患识别会议。为了加强安全监管，他每周都会组织进行安全质量环保大检查，对安全隐患进行排查，并以文件的形式下发，对责任人实施奖惩。除此之外，项目部还经常用幻灯片的形式对干部职工和农民工进行教育和培训。目前，项目部已被直接推荐代表陕西省西宝高速参与了陕西质监站的平安工地考核。

　　(下篇)

　　舍身忘我，铁血男儿甘洒热血

　　“选择了这个行业，选择了这个职业，就要义无反顾地将自己的才华和特长奉献给这项事业!”项目部书记刘守贤对记者说了这样的话。他的表情很淡然，透露出一种历经沧桑的豁达!

　　因为他的内心蕴藏着一种惊人的力量，那就是五年来建设者们用心血浇筑的西宝精神：诚实守信、甘于奉献、永不放弃!

　　十二个字，字字重逾千钧!

　　栉风沐雨，苦乐自知

　　都说基建行业是最苦最累的行业，这一点在中国铁建二十局集团五公司西宝项目也不例外。回想五年多来的艰苦征程，西宝项目的铁汉，无不是舍身忘我地奋战在西宝高速的建设工地上，为了关中交通事业，他们栉风沐雨，品尝着铁建人的苦辣酸甜。

　　谈到家庭与事业的冲突，项目经理加武荣可谓是五味杂陈。他的妻子生孩子的时候，正值他在苏州一项市政工程工作，由于要在8个月内完成3个多亿的施工任务，直到他孩子出生后7天才回到老家。到了医院，他甚至不好意思直接进去看自己的孩子。“我很内疚啊，先去买个礼物和一束花，岳母和媳妇都扭过头去不理我。”加武荣说，“我第二次回家，孩子已经11个月大了，谁都可以抱，谁都可以哄，就我不行，心里特别难受。”

　　标头磻溪河路基及边坡防护工程

　　在西宝高速项目，众人皆知，如果说要回家看看家人孩子，只要不是特别紧急，加经理一般都会批准。他看人也是如此，首先就是看对方对媳妇好不好。“娃娃给你照顾好了，老人给你照顾好了，你还对媳妇不好，那还算个男人吗?”加武荣笑着说。他也坦言，由于工期紧任务重，好多同事都是项目的骨干，一个萝卜一个坑，一旦离开，工作就可能脱节。

　　对此，项目部的同事也十分自觉，很多干部职工宁愿自己受家人埋怨，也要把大家共同的事业放在首位。项目副经理胡志宏告诉记者，他在这个单位已经干了二十年了，可以说感情非常深厚。他既管生产又管物资，工作量凭空增加了一倍，他曾经创下一天接300多个电话的记录，辐射引起的头疼让人晚上寝食难安。尽管他的家就在西安，但他这一年也只回过一次家。“生病了，住在医院都在打电话指挥工作，老婆过来看望我，都说难道你比美国总统还忙?”胡志宏说，“加经理说坚持几天就让我回家休息几天，结果忙完了，病也好了，新的事情又来了，还是没回成家!”

　　项目副经理刘本元作为一名老铁道兵，已经工作了三十多年。“有时候压力很大，经常到村里做拆迁户的工作，村里的人有点事情，都是用命令的口气，一点都不客气，经常回来错过时间，饭也吃不上，有的时候真的不想干了，但是想着对企业的感情，对事业的追求，咬咬牙还是挺过来了。”刘本元说。据记者了解，这位老铁道兵，已经有了严重的高血脂和高血压症。

　　试验室的负责人苗立德也是如此。项目开工以来，他仅仅是春节回家了一次。更多的时候，他也是昼夜不息地奋战在试验室和工地上。最忙的时候，他们试验室七个人全部24小时跟班作业，配合施工生产，即使抽空休息一下也是随叫随到。

　　“或多或少也有些怨言吧，但怎么办呢?作为男人，必须要有责任感!”苗立德说。

　　凝心聚力，务实求真

　　从西宝高速B-C10标，到10标延伸段，再到如今的B-C12标，中国铁建二十局集团五公司西宝高速项目部始终拥有着极强的战斗力。这得益于以加武荣和刘守贤为首的项目领导班子的率先垂范和精心培育。

　　自2009年5月项目组建以来，项目部就提出了要建立一个“团结奋进，求真务实，勤政高效、廉洁自律”的项目领导班子队伍。加武荣则坦言，最大的困难就是凝聚人心。

　　刘守贤作为项目书记，他也告诉记者，项目团队刚刚组建的时候，干部职工都是从全国几十个项目抽调而来，磨合与管理都非常不易。

　　“人与人的磨合，上下级之间的磨合，与环境的磨合，都是需要时间的，但是到了这个平台，就必须要遵守这个平台的管理理念，用这种理念约束和规范大家的行为，心往一块想，劲往一处使，这个过程可能会有些痛苦，但必须要做。”刘守贤说。

　　如何从领导班子的层面上完成这样的磨合过程呢?项目部通过长期的摸索，形成了一套项目管理的文化理念，也就是他们常说的“四要四不”的原则：一要当班长，但不当家长搞一言堂;二要敢于负责，但不揽功诿过;三要尊重副职意见，但不优柔寡断、久拖不决;四要敢于拍板决定，但不独断专行。这四条原则，为项目领导班子建设和项目管理文化奠定了十分坚实的基础。