一个汽车轮胎不仅关乎行车安全，也关系到环境与资源的保护。12月21日下午，由安徽省定远县委县政府、山东银宝轮胎集团联合主办的中国轮胎技术创新应用见证会、质量万里行启动仪式在安徽省定远县举行。总后勤部原副部长、沈阳军区原副司令宗顺留、海军原航空兵后勤装备部政委祁荣祥、中宣部老干部局薛启亮书记、中央对外联络部欧亚局赵磊副局长、发改委、环保部、商务部、质检总局等相关部门和县委、县政府主要领导及投资定远的银宝轮胎的招商引资人李克和先生出席了本次活动。

随着空气质量的恶化，雾霾天气现象出现增多，危害加重。华南理工高分子研究所副所长罗远芳认为，国家长期以来对轮胎工业的基础和前沿研究不够，国内轮胎企业生产的大多都是中低档轮胎，由于性能差，不仅油耗高，尾气排放和在高速行驶中磨损的粉末进入空气中，就成了PM2.5，造成严重环境污染。

在汽车上千种零部件中，轮胎是唯一一个和地面接触的部件,所以轮胎面临着很高的被划伤、损坏的风险。银宝集团副总裁邓京介绍，银宝轮胎的使用寿命是普通轮胎的2倍，例如全钢12.00R20轮胎，银宝质量万里行跟踪验证结果显示，可行驶30万公里以上，而普通轮胎行驶15万公里就有不同程度的损坏。

高质量的轮胎究竟会对环保有多大作用，邓京算了一笔账:2013年全球预计生产外胎15.5亿条，中国轮胎企业超500家，2013年预计生产外胎9亿条，其中全钢子午胎1.1亿条。中国每发一度电，因耗煤会产生二氧化碳为0.86kg，二氧化硫2.8g，氮氧化物2.4g，合计污染物排放0.865kg。以全钢12.00R20轮胎为例，重量约65kg，生产每条轮胎需消耗蒸汽约280kg，耗电约31度。如此算来，每生产一条全钢胎将会产生26.8kg的污染物排放。

按照2013年中国全钢胎产量计算，银宝轮胎一条可抵两条用，使用银宝轮胎相当于每年减少5000万条全钢胎生产，因此每年可减少135万吨的污染物排放，每条轮胎按1000元计算，则相当于节约了500亿的社会资源。

2013年4月21日，山东银宝轮胎集团正式落户安徽定远县工业园区，投资30亿元年产300万套高性能载重子午线轮胎及20万条特种轮胎的定远工厂，坚持可持续发展、环境友好型社会建设，按照前述节约资源标准计算，定远工厂投产之后每年可节约社会资源30亿元，减少污染排放10.6万吨，降低50%废轮胎回收处理造成的污染。

以往废旧轮胎的处理方式有焚烧炼油、翻新和破碎焚烧。废旧轮胎提炼橡胶油会产生污染严重的硫化物、氢化物，不但污染大气，其中的二噁英还含有致癌物，对人体危害极大。翻新方式在发达国家使用较多，但在我国还不普遍，世界新胎和翻新胎比例平均水平为 1 0 ： 1 ，而中国仅为 26：1，因为国内大部分轮胎未到翻新条件即已损坏，而银宝轮胎可以实现翻新2到3次。

邓京表示，中国不缺少企业，但更需要有社会责任和民族精神、有自我科技主权的企业，需要让国人引以自豪的优质产品，需要可以让国人挺起脊梁的民族品牌！银宝集团18年来基于强烈的社会责任感和振兴民族品牌的坚定信念，拒绝制造低质产品流入社会，并为此不懈努力。