康明斯ISF50万无大修用户陈小龙
一年360天拉海鲜：全靠康明斯ISF发动机
让陈小龙如此忙活的是他从事了十几年的海鲜批发生意，时间越久，陈小龙的熟客越多，每天凌晨3-7点就是他最忙碌的时候，"我们海鲜生意全年四季如春"，陈小龙这样描述道，"全年都在忙，我们休息最多的话就只有五天，从初一到初五，而更多的休息3天，我们海鲜生意要货源新鲜是最重要的，所以我们每天都要去外地拉货，车子一年360天跑"，据了解，处在浙江丽水的陈小龙，每天下午3点多带着司机从丽水出发，前往杭州或温州拉海鲜，凌晨2点多赶回丽水，新鲜的海鲜从凌晨3点开卖到7点多。
陈小龙告诉中国卡车网记者："做海鲜生意供货时间最关键，一般都是凌晨3点多开卖，如果车辆没在这个时间点回来，顾客就会去别家海鲜批发商处买了，我们生意就不好做了，所以车辆的按时出勤率对我们至关重要，而且车子只要发动了，一天差不多13个小时不熄火，自然这些因素最重要就取决于发动机了。2010年我决定换车时，只考虑一点，只要发动机好，价格和油耗等方面都不是问题。之前就听过康明斯发动机不错，所以康明斯刚投放市场时我就买了，在丽水我也是第一位买康明斯ISF发动机的，使用三年多，发动机没有一点毛病，我全年360天拉海鲜全靠这台发动机啊"，丽水市亿达汽车服务有限公司的销售刘经理提到："丽水在浙江属于欠发达地区，目前轻卡用户以低端车为主，像奥铃的康明斯ISF发动机一年的销量也就100台左右，而欧马可还没有入驻丽水地区，陈小龙在2010年就购买了奥铃康明斯ISF车辆，不计成本，完全是冲着发动机去的，不过事实也证明他眼光很独到，使用三年多了，发动机没有出现一点问题。"
陈小龙使用的康明斯ISF3.8L的发动机
康明斯ISF发动机稳定性能 避免海鲜运输损失
丽水海鲜生意竞争激烈，为了抢占市场，陈小龙必须每天进货，并且保证到货时间，他告诉记者，车子从从丽水往返杭州640公里，丽水往返温州200多公里，车子绝对不能坏在路上，要不然损失无法想像，"我们拉一车海鲜，成本至少要3万元，冬天的海鲜就更贵，一车10多万，如果车子坏在半路了，那就全赔了，这根本不敢想像，我们付款全是现金，进货时付款最多不超过两天，万一车辆坏半路，海鲜坏掉了，损失惨重，所以当初我买车时，只懂得一个道理，好发动机才能保证一年360天的运转，现在三年多了，车辆没有一次坏在半路上，全凭这可靠稳定的发动机啊"。
即便如此，也有让陈小龙头疼的事，"有时我们车辆要保养或更换零部件时，可生意又不能停，我们就只有雇外面的车子帮我们拉货，拉一趟货运费就要2800元，成本太高了，好在这还只是车子小件坏了，如果是发动机坏了要维修，那可要停好几天工才能修好，压力太大了"，索性这样的担忧到此为止，康明斯ISF发动机使用的三年中，连最基本的维修也没有发生过，只需做保养即可，这也让陈小龙舒心了许多。
配置康明斯ISF3.8L福田奥铃货车
"康明斯ISF发动机出保后也照样稳定持久"
如今陈小龙的康明斯ISF发动机已经行驶60多万公里，发动机的稳定性能成为60万公里的关键，而平时的保养也至关重要，"我的车子每次保养都是去服务站做保养，这样才有保证"，当中国卡车网记者问及如何能节约更大保养成本时，陈小龙一语中地："出保后，特别是3年之后，发动机是否还始终如一，还能持续稳定，这才是关键"，他告诉记者，在使用康明斯ISF发动机之前，他也使用过其他品牌的发动机，在使用的头三年，特别是头两年，发动机也是没有任何问题，保养费用也能节省很多，可3年之后，发动机就开始出现问题，"我之前有一辆车跑了8年了，可使用2年之后，发动机维修的频率提高，最后发动机也大修了，因此我总结经验，发动机出保后，特别是3年以后还没有问题，这才是最关键的，现在实践证明，这台康明斯ISF发动机已经过了3年，还没有任何问题，这可是非常重要的"。
开这台50万无大修的货车司机
陈小龙越聊越有劲，也开始向记者道出了他选车的窍门，他向记者算了一笔帐："如果发动机过了2、3年之后出现问题，停工费、维修费这些都算小事的话，可耽误了海鲜生意就亏大了，少卖一天，损失都没有办法计算，如果要我向其他司机朋友介绍窍门时，我认为这点最重要，现在很多同行买车时不看重发动机，车辆跑上2年左右，一般都不会有问题，可是如果出保了，跑上3年以后，发动机开始出问题，到那时后悔就来不及了，所以买车前一定要打听好发动机是否稳定，是否耐用持久。"
中国卡车网记者和陈小龙沟通完已近晚上7点，按照平时的行程，这时他已经在前往温州或杭州的路途中，可为了这"费劲周折"的采访，他还是把时间留给了我们，"我们在路上把时间赶回来，我也希望能有这个机会把这点实际经验告诉同样奔波在路上的卡车司机，希望大家都能选对好的车，选对好的发动机，过上更好的生活"，陈小龙朴实的话语中透露出别样的坚定。
