福岛第一核电站向媒体公开4号反应堆内部情况。

　　日本福岛第一核电站的核反应堆废炉工程18日正式开始，30多根浸泡在水池中的燃料棒已经被专用的设备取出，运送到反应堆外的专用储存设施中。这是福岛第一核电站2011年3月发生事故以来，首次从已经确定报废的1号至4号机组乏燃料池中取出燃料棒。

　　东京电力公司称，彻底废除福岛第一核电站4座核反应堆至少需要40年的时间，而昨天走出的是第一步。

　　首批取出22根未用燃料棒

　　4号机组乏燃料池内保存有202根未使用的燃料棒和1331根已经用过的乏燃料棒。东电公司打算首先取出比较容易处理的未使用过的燃料棒。乏燃料池内由于爆炸而散落的瓦砾已经几乎全部被清除，但依然存在细小的混凝土碎块。取出燃料棒时可能导致燃料破损，所以必须小心谨慎作业。

　　当地时间18日下午3时20分开始，位于5层楼高的第4号核反应堆浸泡水池开始捞取燃料棒作业。长5.6米、直径2.1米、重91吨的大型容器被吊车吊入水池中，第一根核燃料棒被机械手捞起装入容器中。到19日为止，将有22根燃料棒被装入这一个容器，然后容器被吊出水面，进行除核尘作业后，再由吊车将容器吊放到30米底下的地面专用搬运车的水池中，然后运往储存设施保管。

　　首批22根燃料棒的取出作业算是作业人员的熟练训练，选择的是较易处理的未使用燃料。作业由6人一组，每两小时轮班一次，以尽量减少遭辐射量。根据东京电力公司的预想，工作人员每天遭受的辐射量最大为0.8毫希沃特。

　　东京电力公司称，由于所有的作业都在水中进行，因此作业过程中不会发生核泄漏问题。但是福岛县民依然担心，万一在捞取和搬运过程中发生意外事故，不排除发生核泄漏的可能。因此，福岛县政府已经要求东京电力公司随时报告作业进展情况。

　　东京电力公司18日下午举行记者会表示，第4号核反应堆的1533根燃料棒中，有3根已经损伤，其中一根处于扭曲的状态。对于这三根受损的核燃料棒，将另外采取措施予以处理。

　　准备不足存在巨大危险

　　此次作业过程中最令人担心的问题是在利用吊车吊运容器时出现坠落并导致放射性物质泄漏，届时燃料周围将出现极高的放射线量，工作人员要迅速避难，然后通过遥控操作吊车，在容器周围堆积金属制的遮蔽物以遮挡放射线，然后再回收容器。

　　日本权威核能专家表示，在取核燃料棒的过程当中，因为有许多核燃料棒已经熔毁，并且有的作业炉已遭到了破坏，这在国际上还没有先例。日本能源综合工学研究所理事松井一秋说，“假如核燃料棒破碎，或者里面的放射性物质扩散，那就是很危险的事情。”

　　专家介绍说，即便顺利取出核燃料棒，如何安置和储存仍然是一个巨大的问题。如果稍微处理不善，就会有可能引发重大灾难。专家称，如果核燃料棒取出不立即封存，就必须放到类似燃料水池的巨大水池当中冷却，而这只是一个临时的过度方法，最终的处置办法只有采用国际上比较成熟的深埋法，即把核燃料棒放在密封的容器中，深埋于地下400米左右的环境里。但是对于日本来说，由于地质构造的原因，并非任何一个地方都适宜深埋密封的核燃料棒，所以未来的永久的处置方法，仍然是个未知数。另外由于此前在面对核污水泄漏等难度较小的问题时，东电公司和日本政府就处理不力，导致核泄漏事故多次发生，因此，对于这一次核燃料棒取出安全存放，日本民众和外界都普遍担忧。

　　新闻背景

　　报废4个反应堆需30至40年

　　在2011年3月大地震中发生核泄漏的福岛第一核电站，已经有4座核反应堆被宣布废炉。目前有1600多根燃料棒需要取出转移，其中第4号反应堆的水池中，浸泡着1533根燃料棒。东京电力公司称，需要用1年多的时间，才能将第4号核反应堆的燃料棒取完。

　　4号机组燃料池的燃料取出工作开始标志着政府及东电提出的反应堆报废工程进入了第二阶段。日本大地震发生时正在定期检查的4号机组反应堆厂房发生了氢气爆炸，造成较大破坏。有意见认为大地震等可能造成燃料池毁坏，东电力争尽快取出池中燃料以降低风险。反应堆中的燃料棒已全部取出。

　　日本政府和东电公司2011年底公布福岛第一核电站4个反应堆的报废时间表，计划在30年至40年内完成报废工作。根据时间表，第一阶段研究取出燃料的方法；第二阶段在两年内取出1号至4号机组乏燃料池中的燃料，在10年内开始回收1号至3号机组反应堆内的熔毁燃料。两个阶段预计20至25年内完成，随后将开始拆除相关设施。

　　反应堆取水口附近

　　放射性污染值上升27倍

　　据日本媒体报道，东京电力公司17日发表消息称，福岛第一核电站1号反应堆和2号反应堆的取水口之间的观察用水井中，发现每升2100贝克勒尔的放射性锶。

　　本月14日在同一处测量到每升76贝克勒尔的放射性锶等放射β射线的放射性物质，17日再次测量的数值升至14日数值的27倍。

　　此前，为了解福岛第一核电站1号机组核反应堆安全壳附近的损坏情况和辐射量，对地下设有压力控制室的“TORUS室”内部进行了调查，结果确认有两处漏水。

　　其中的一处漏水是因为从安全壳下方外侧通往TORUS室的一根细管道出现了龟裂。东电使用载有摄像头的远程操控小船调查安全壳附近情况，发现压力控制室外侧也有水从上方流淌下来。