脚踏实地 逐梦前行
——ofo小黄车为海外70余座城市提供出行服务
何 诚
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定制款ofo小黄车在北大校庆期间投放。
资料图片
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为庆祝北京大学建校120周年，诞生于北大校园的ofo小黄车特别为学校定制了1000辆限量版的“百廿”小黄车，在校庆期间投放。
ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示：“北大见证了ofo小黄车从无到有、再到发展壮大的全过程。在北大，我们的创始团队成员相遇相知；在北大，我们的创始团队开创了一项志在影响全人类生活的事业；在北大，我们的创始团队努力为中国和世界经济的发展做出贡献。”
作为全球共享单车的原创者和领骑者，ofo小黄车在全球连接了超过1400万辆共享单车，日订单超3200万，为全球22个国家超250座城市的2.5亿用户提供了超70亿次出行服务。
5名北大学生逐梦骑行
2015年6月，车牌号为8808的第一辆ofo共享单车在北大校园内上线。很少有人想到，这样一家由5名北大学生创建、诞生于北大校园内的公司，未来将会以一种全新的模式和理念，深刻影响中国乃至全球用户出行方式和生活理念。
戴威说，在北大的七年，他与身边的同学、老师聊得最多的是对国家发展的责任与担当。ofo小黄车选择与公众利益相关的出行领域作为创业的切口，用共享单车的方式解决短途出行难题。
从自行车诞生到现在，已经200多年历史，车的形态大同小异。ofo将智能芯片置于车内，让这些单车拥有了定位、控制和数据传输的功能。
截至目前，ofo小黄车已经迭代了9代智能锁，包括内置北斗导航芯片的天王星智能锁、NB—IoT物联网锁和NFC智能锁等。与此同时，ofo正在力争使共享单车成为中国5G互联网行业标准的最佳应用场景之一。
ofo先后与凤凰、飞鸽等20余家国内知名传统自行车生产企业建立供应关系，直接或间接带动国民生产总值增长约75亿元，重振一批传统自行车生产企业及上下游企业。
中国信息通信研究院2018年初发布的《2017年共享单车经济社会影响报告》指出，共享单车有效拉动了上下游产业，持续营造新生态体系，2017年共计为全社会带来2213亿元经济价值，赋能传统产业222亿元，拉动新兴产业232亿元，带动39万人就业。
此外，共享单车还直接推动了自行车产品的智能化升级，不断加速自行车行业的技术改造进程。这种“互联网共享平台”和“线下制造业”的技术、数据、供应链的合作模式，大大提升了传统产业的自动化水平。有关报告显示，共享单车拉动传统自行车产业产出454亿元。 技术与模式上双创新的共享单车，被称作中国的“新四大发明”之一。
让世界没有陌生的角落
“让世界没有陌生的角落。”这是ofo小黄车诞生时，戴威为公司确定的目标和使命。
共享单车解决了城市出行“最后一公里”的难题，打造了慢行交通系统。ofo首创的无桩共享模式，让随用随取成为现实，迅速得到了用户的认可。
有关报告显示，共享单车减少了能源消耗，2017年，共享单车节约汽油141万吨，相当于全国汽油年产量的1%，节约能源使用成本124亿元；另一方面，共享单车减少二氧化碳排放量422万吨，减少PM2.5排放量322万吨，相当于节约大气污染治理成本16亿元。
“要为全球20亿人提供无差别的出行服务”。ofo小黄车日前宣布，2018年第一季度，ofo小黄车印度市场订单量超过110万单。
在英国、美国、新加坡，小黄车的身影越来越多，已经成为当地居民生活不可或缺的一部分。截至目前，ofo小黄车已经在海外70余座城市开展运营，投放超过12万辆共享单车，为海外用户累计提供超过2500万次骑行服务。
“心系国家，愿意以自己的一生换来民族的繁荣昌盛。”这是北大120年凝聚起来的精神特质。ofo小黄车用一份份成绩单，一次次创新与突破，孜孜以求践行着脚踏实地、为梦想执着奋斗的轨迹。
戴威表示，ofo小黄车要秉承北大精神，不断创新，为实现中华民族伟大复兴的中国梦、实现人民对美好生活的向往砥砺前行，不懈奋斗。
《 人民日报 》（ 2018年05月10日 17 版）
