8月26日21时，由中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司承建的新疆罗若铁路SRD标米兰站顺利开通，对完善新疆区域交通网络、促进经济发展具有重要意义。

新建铁路罗布泊至若羌线位于新疆维吾尔自治区巴州若羌县、新疆生产建设兵团第二师三十六团境内。线路东起哈罗铁路罗中站，与省道235共廊道穿越罗布泊干涸湖盆区，在米兰镇南11km处（兵团第二师三十六团）接入格库铁路米兰站，沿格库铁路引入若羌站，线路全长299.858正线公里，设计时速120km/h。

上海工程局集团承建米兰站通信、信号改造工程，主要工程量为：通信通道提供；信号转辙机及安装装置利旧12组、更换及新增转辙机及安装装置20组，更换及新增信号机13架高柱、34架矮型，轨道电路利旧3区段，更换及新增60区段，敷设电缆63.72条公里。信号既有联锁系统、调度集中系统、区间闭塞系统、信号集中监测系统、信号设备防雷系统、电源设备等。

6月1日，米兰站信号专业工程开工建设，项目管理团队跑步进场，严格制定“一站一方案”施工方案，全线采用“直齐圆柔、平顺分明”工艺八法，确保质量稳定可靠。项目部统筹人员力量和技术装备，采用智能定位手环和智能摄像头安全帽，强化施工过程安全卡控和技术控制，将关键岗位人员位置及实时影像传输到安管中心，确保现场作业标准规范，优质安全推进工程建设进度。为确保新安装设备与利旧设备的安全匹配，保证设备换装倒接的零故障运行，项目建设团队与设备管理单位、设计等单位多次现场调查讨论完善开通方案。配线过程严格规范填写图实卡控表，提前要点并充分进行插入试验，确保“不差一秒、不错一线、期到必成”。

罗若项目党支部深入学习贯彻落实党的二十届三中全会精神和《中国共产党纪律处分条例》，坚决落实集团公司精益工程建设要求和“5.14”安全专题会议精神，让党建成为引领项目高质量建设的动力引擎。项目党支部成立党员先锋队和“挺进罗布泊”青年突击队，全面开展“‘精益管理 降本增效’大干180天，争创营业线精品工程”主题劳动竞赛活动。深入推进党建“联创共建”主题活动，持续开展安全双重预防机制风险研判和隐患排查整治活动，全力以赴将罗若项目SRD标打造成为精品示范工程。

在施工过程中，项目部团队积极应对、科学筹划，提前制定各项措施及预案，精心编制施工组织方案，科学调配施工力量，全体参建员工充分发扬“精细、专业、协同、高效”的建设宗旨，艰苦攻关，克服了工程数量大、技术标准高、安全压力大、地下设施复杂等诸多困难，最终，通过87个天窗施工，高质量完成了开通任务。

米兰站通信信号系统改造工程的实施有效提高线路质量的可靠性，信号设备的升级换代加强铁路设备设施基础，进一步满足格库铁路、罗若铁路的运营需求，将全面提升新疆铁路的运营安全性、可靠性和抗风险能力，减少恶劣环境的维修工作量和运营成本。项目部将坚持弘扬工匠精神，全力以赴保障罗若铁路的开通。

（作者:李娇  郝松岩  周月）