从模拟到现实：教员的飞行传承 （作者：刘少伟）
2024-05-28 11:34 来源：综合
外表高高瘦瘦，目光坚毅果敢，远处看去，那修长的背影，却迈着坚定有力的步伐，这就是南航新疆分公司机长李龙。毕业于中国民航飞行学院的李龙是一名共产党员，也是优秀的飞行教员。严谨认真的性格，对生命，规章、职责的敬畏，铸造了他精湛的飞行技术，也磨砺了刚强的品格。强大的责任感和使命感是他严谨的源动力，他深知自己肩负着安全的重任，在飞行中，他始终保持专注和冷静，严格遵守飞行程序，在17年的飞行生涯中，安全飞行了10000余小时。
李龙还是一名备受尊敬的模拟机教员，他的故事充满了坚持和奉献。作为一名模拟机教员，不但要具备丰富的飞行经验和专业知识，还要善于将复杂的飞行原理和技术以简单易懂的方式传授给学员。在飞行训练领域，李龙以其专业素养和高度的责任感而著称。他对飞行模拟技术有着深入的理解和掌握，总是能够准确地评估学员的技能水平，并给予他们有针对性的指导。对教学工作的热情和专注也是他的优秀品质之一，他经常花费大量的时间和精力，为学员制定个性化的训练计划，并在训练过程中不断调整和优化。
在教学中，模拟机机舱内基本都是模拟的极端特殊情况，旨在培养训练学员冷静沉着的思维，以及有条理、有逻辑的标准程序执行。教学过程中，李龙十分严格，甚至有些严厉，不常笑的他，总会让学员感到一丝的“压力”。在一次模拟机上，李龙为了帮助被检查学员了解细节，再次演示单发飞行的操纵特性，并上座进行示范，认真的讲解程序上的要点、关注的重点、还有操纵上的不足。只见他左手握盘，右脚用力蹬着方向舵，抵抗着单台发动机带来的很大的不平衡推力，表情认真且凝重，整整30分钟，一滴滴的汗水从脖颈后面滴下，浸透了衬衣，他用娴熟的技术仅用一台发动机的推力，操纵着“飞机”稳稳的落在了跑道上。要知道，模拟舱内人工操纵单台发动机，工作负荷是自动驾驶的几何倍增长。当学员了解到，李龙当时水土不服身体不适的情况下，依然坚持教学，并力求精益求精，他对教学的执著赢得了学员的尊重和敬佩，给了新学员巨大的信心和鼓舞。下了模拟机后，他就像亲切的大哥哥、好朋友一样，和学员拉家常，大家都亲切的称他为“龙哥”。
身兼多职的李龙，还是一名班组长，对组员经常会进行技术上的指导，生活上的关心。时不时，组员就能接到“龙哥”的电话。“最近飞的怎么样？小伙子要多学点。。。。。。”他不仅帮助组员解决问题，还经常组织大家进行技术、知识运用的研讨，促进团队的学习和进步，引导着年轻飞行员勤思考，多总结。他的专业知识和团队领导力，赢得了组员们的信任和尊重，也使整个团队更加团结，工作效率也得到了提高。大家对他的信任，使得他成为了班组的核心。
工作之余，“龙哥”还是一位暖心的爸爸，有两个可爱的女儿。航班任务结束了，在机组车上，龙哥和女儿打起了视频：“爸爸什么时候回来呀？我们都想你了。” 每次飞行任务后或教学结束回到家时，孩子们前呼后拥的拥抱、和一声声“爸爸”的呼唤，是李龙最温馨幸福的时刻，消散了所有疲劳。尽管工作繁忙，他明白家庭的温暖和支持对他来说是不可或缺的，尽管与家人团聚的时间少，但他会尽力安排与家人共度宝贵的时光，创造美好的回忆。李龙言传身教，孩子的每一门功课，每一次考试，也成了他必须检查的“项目”，培养了优秀的孩子。
李龙作为土生土长的新疆人，他身上的豪气，和那份西北汉子的执着劲儿，都深深的影响着身边的人。亦师亦友，成为同事们尊敬和值得信赖的人。
