3月的到来，预示着集中修进入高潮阶段。棠溪供电车间广州北接触网运行工区安排多个天窗对京广线银盏坳至军田至广州北两站两区间进行设备排查。
凌晨的天窗点共计派出19个作业组，其中有6个车梯组合计63人对银盏坳至军田2锚段进行全线排查。排查过程中发现，多处接触线磨耗，发现问题后，沈鑫立即在现场对磨耗点进行补强，并在补强后进行冷滑试验，确保设备运行状态良好。作为接触网专业技师的沈鑫凭着对设备的高度敏感及扎实的业务水平，维护了供电安全。
为了及时消除车间管内接触线磨耗问题，车间觉得对该区间接触线进行全线更换。随着正式日计划的下达，工长肖琪拉响集合铃，180分钟的集中修天窗方案会正式召开，车间精锐尽数出动，负责人对轨道车作业的接触线架设进行了全面的部署，对现场的每个关键点对应落实，要求把天窗作业时间精细化，同时将应急预案全盘托出。经过120分钟天窗方案会，秉承着“不带着任何疑问进行天窗作业”的理念，职工队伍按分工严阵以待，蓄势待发。
凌晨00：55，天窗如期进行，本次天窗的困难在于需要大量的人员进行同步作业，为满足天窗作业需要，工长肖琪调整广州北网工区人员排班，要求当天全员在岗，同时联系棠溪网工区和施工单位进行支援，累计协调127人参加本次放线作业。天公不作美，天窗开始后雨水不期而至，为作业难度再度提高了一个等级。面对这种情况，即使工作领导人肖琪的衣服早已湿透，但仍冷静有序地指挥作业，不断地鼓舞现场作业人员，用敢于拼搏的斗争精神带动现场的其他作业人员。“太激动了，放线作业难得一遇，这雨水丝毫影不影响我的热情”。肖琪兴奋地说道。
随着雨点渐渐变小，天窗也进入了尾声，1231米的接触线经过各个小组的默契配合全部架设完毕，验收人员纷纷投入作业当中，随着带有受电弓的车梯安全平稳地从起锚处冷滑到下锚处，也宣告着这次作业的圆满成功。众人集聚栏栅外观察电力机车平稳顺利地驶过，现场气氛欢欣雀跃，工作领导人肖琪呼喊到：线路顺利开通！（欧阳文强、刘欣彤、邓金宏）
