据悉，2月以来，铁路部门积极调整货运能力紧张的困难，深挖运输潜力，畅通运输组织，持续做好物流保通保畅各项工作，煤炭、化肥、农药等重点物资铁路装车保持稳定。
能源是生产运行的基础，而煤炭就是其中之一。虽然国家大力发展新能源的当下，但煤炭仍然是众多传统能源的基本消耗品。所以，各铁路局集团公司加强对管内重点煤炭企业的协调对接，紧盯铁路直供电厂煤炭供应存耗情况，重点保供存煤低于20天的电厂，优先满足运输需求，实现动态清零；2月1日至21日，国家铁路累计发运煤炭（含箱）12415万吨，同比增加143万吨。这就说明了，在铁路运输可靠的充分的运力保证下，生产单位的能源保障得到了进一步加强。可靠的保障了一线企业生产所需的能源供应。
俗话说得好：“误了一年春，十年理不伸。”春耕始，万物生，春耕春种对于夺取全年农业丰产增收具有重要意义。铁路部门积极做好春耕物资运输，确保及时送达田间地头。为了保证春耕物资，铁路部门又有针对性的政策，比如“五优先”，即实行优先受理、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”服务举措。如此一来，各个春耕地头的化肥、农药、农机、种子等生产必需品得到了很好的调配使用。很好的助力了2023年的全国春耕生产。
铁路就是中国经济的“大动脉”。它的畅通，保障了全国的经济的平稳运行，是全国综合交通运输体系的骨干，在经济社会发展中有着至关重要的作用。在铁路部门的统筹规划下，合理而又灵活地调配中，很好地保障了三年疫情后的首个春季重点物资运力的通畅，为稳住经济良好发展态势提供运输支撑，同时彰显三年疫情后中国经济的强大韧性和旺盛的活力。（黄希平）
