本报记者 贺林平 洪秋婷 《 人民日报 》（ 2023年02月02日 第 02 版）
南粤春早，发展争先。粤港澳大湾区联通世界各地的珠江口主航道上船来船往。凌晨，洋上刮起冷飕飕的海风，广州海关所属大铲海关监管二科科长陆帆和同事们正紧张地查船，不一会儿却已汗湿衣襟。
距香港西北仅6海里，面积不到1平方公里，形似铁铲的大铲岛，正是大铲海关驻地。像陆帆这样的海关关员，已在小岛上接力扎根了73年。
大铲海关缉私分局局长蒋俊18岁参加工作时，就主动申请来到这个当时最艰苦的小岛，“我的父亲1962年上岛，我小时候就在岛上的榕树下玩耍。”如今，蒋俊二次上岛，见证着这群无居民海岛上唯一的资深“岛民”，将青春挥洒在这道“永不落闸的关口”上，守护这条繁忙外贸航线畅通无阻和大湾区繁荣发展。
深夜2时，大铲海关监管一科副科长杨千里和老干部欧志权正对一艘小型船舶登临检查。一个长得像蜘蛛一样的查船机器人，灵巧地通过椭圆形舱室口，钻进狭小的空气舱内，将画面实时传回杨千里手持的终端和海关监控指挥中心的大屏幕上。这些年，大铲海关的中途监管科技水平不断进步，有效监管半径从原来的3公里拓展至了25公里。中途监管变身为屏幕后的隐形监管，最大限度减少了对航行船舶的干扰。
1998年出生的张安琪是岛上年龄最小的关员，她说：“我喜欢大铲亲如一家的氛围，大家很乐观，都有一股子干劲、拼劲！”
