本报记者 侯琳良 《 人民日报 》( 2022年11月10日 第 11 版)
过去开车上班只需20分钟,但得花半个小时找停车位——对山东省胶州市市民来说,这样的烦心事如今已解决:打开“慧停车”手机应用,即能查找办公楼附近空余车位,一步到位,不用再到各个停车场兜圈子。胶州市秉持“全市一个停车场”理念,对路内、路外停车资源进行智能化改造,将机关事业单位、经营性停车场错时共享,全部纳入城市智慧停车一体化平台运营,有效破解停车难。
在智能化停车场,高位相机、鱼眼视频桩等智能化设备,已经取代了停车收费人员,车辆进出,井然有序。截至今年9月,胶州市39处机关事业单位停车场、全市6800多个停车泊位完成智能化改造,全部联网接入胶州智慧停车一体化平台。在胶州“慧停车”运营中心的大屏上,当前市区各个路段及停车场泊位总数、空余泊位数、利用率、周转率、收缴率等各项停车运营数据实时显示,工作人员可以查看每一个泊位上车辆的车牌号码、驶入驶离时间、缴费金额等数据,实现了对停车全流程的数字化管理。
“通过对停车资源的智能化改造和精细化运营,在降低人工管理成本的同时,胶州泊位每天周转率由原来的1.43次提升至4.13次,提高至原来的近3倍。”胶州“慧停车”运营负责人冯虎晓介绍,按照“路内高于路外、室外高于室内、交通繁忙区段高于外围区段”的原则,胶州市制定分区、分时、分段智慧停车收费方案,进一步明确政府定价的经营性停车场范围、区域类别及停车服务价格标准、实施时间等,并对特殊时段、新能源车辆、学校及部分居民小区周边停车,加大优惠力度,鼓励引导群众按秩序规范停车。比如增加学校周边路内停车优惠措施,将每天16:30—17:30设置为免费停车时段,满足家长接学生放学时的停车需求。
此外,胶州智慧停车一体化平台将停车场景与大数据技术结合,从车主、车辆、车场、道路、城市等多个维度梳理行业指标130多个,为政府交通空间规划、交警违停治理、城市公共安全等提供平台支撑和数据支持。比如基于停车大数据绘制的城市停车热力图,直观地展示了胶州每个区域、不同时段的停车资源占用状况,政府规划部门可以据此规划建设停车设施。
胶州市住房和城乡建设局负责人介绍,通过“政府+平台公司+头部企业”合作模式,统筹推进智慧停车“软件”“硬件”一体建设,实现城市停车数字化管理,不断推动停车有位、停车有序、停车有智,逐步实现全市停车资源“一网共享”,持续破解市民停车难问题。