闫 旭 《 人民日报海外版 》（ 2022年10月31日 第 06 版）
近日，在汽笛声中，从福建厦门自贸片区海沧园区首发的中欧班列出口冷链专列，满载着906吨冻鱿鱼片、秋葵等海鲜蔬果，向俄罗斯莫斯科行进。
中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人介绍，该专列使用技术先进的冷链集装箱，货物从工厂到买家仓库全程低温运输，最大限度保质、保鲜，为中欧班列物流大动脉提供更多应用的可能性。
千年之前，骆驼商队在古老丝绸之路上撑起一路繁华；千年之后，驼铃变汽笛，骆驼商队变“钢铁驼队”，中欧班列呼啸穿行、货运繁忙。
今年6月，一批来自台湾高雄的货柜以海运方式抵达厦门后，搭乘中欧（厦门）班列前往俄罗斯。随之，中欧（厦门）班列首发“台湾—厦门—俄罗斯”海铁联运线路，实现了与泰国、越南等东南亚国家以及中国香港、台湾地区的海铁联运，以稳定、持续的运力为厦门及周边地区企业搭建了一条安全、高效的国际物流大通道。
自2015年8月16日首发以来，中欧（厦门）班列已通达10余个国家30多个城市，累计开行逾1000列，累计货值超过270亿元（人民币，下同）。其中，中欧（厦门）班列中俄线已承运超3万个标准柜，承运货值近70亿元。
“一带一路”倡议提出9年多来，作为古代海上丝绸之路重要始发地的福建深度融入共建“一带一路”，“21世纪海上丝绸之路”核心区建设不断走深走实。
如今，中欧班列已在厦门、泉州、武夷山、宁德、龙岩、福州等多地“开花”，成为福建打造对外开放新高地、共建“一带一路”的生动呈现。与此同时，“丝路海运”在厦门率先开行，与中欧班列一起跨越山海，奏响共建“一带一路”的“大合唱”。
据福建丝路海运运营有限公司介绍，作为中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，“丝路海运”2018年12月开行首条命名航线以来，现已有命名航线94条，联通31个国家和地区的108个港口，累计开行9000多艘次，集装箱吞吐量超千万标箱。
在福建，“海丝”“陆丝”无缝连接、联通世界，让福建对外经贸合作的道路越走越宽广。官方统计数据显示，2021年福建进出口总额达1.84万亿元，居中国第5位，比2012年增长87.4%，其中与东盟等“一带一路”沿线国家和地区贸易额近10年来年均增长8.4%，东盟已成为福建第一大贸易伙伴。
最近，位于福建泉州的晋江陆地港正迎来运输旺季。一批批鞋服类跨境货物纷纷从这里启程，发往新加坡、菲律宾等东南亚国家。泉州市委常委、晋江市委书记张文贤表示，晋江开放发展，侨乡优势发挥着举足轻重的作用；晋江将发挥民营经济和港澳台侨资源等比较优势，全面拓展“一带一路”沿线和《区域全面经济伙伴关系协定》成员国市场，布局跨境电商等新赛道。
共建“一带一路”，让福建开放之门越开越大，也让福建的“朋友圈”越扩越大。截至目前，福建已与世界上46个国家的省、市建立了120对友城关系，“丝路海运”联盟成员增至270家。
（据中新社电）
