打造一带一路重要支点
西北开放 宁夏给力(砥砺奋进六十载·塞上宁夏谱新篇)
本报银川9月8日电 （记者朱磊、徐元锋）“再过3个多月，投资10.94亿元的银川航空港综合交通枢纽主体工程就会完工，比预期提前了近一年。”9月3日，指着面前的沙盘，宁夏银川河东国际机场建设指挥部工作人员杜凯自豪地说。未来，将有三条高铁线引入机场地下，实现无缝换乘。
开通直飞哈萨克斯坦国际货运包机、推出直飞迪拜国际航班、建成西北第三个4E级机场……作为我国通往中东、中亚的国际航线——雅布赖航线上距离内陆最近、航空位置最佳的一个区域性中心，宁夏正在积极挖掘自身航空优势。
沙盘的东南角，是银川综合保税区，紧邻银川河东国际机场。2012年9月，国务院同意宁夏建设内陆开放型经济试验区，设立银川综合保税区。
“落子这里，看重的是宁夏对外开放的区位优势和运营成本。”在银川综合保税区，从事黄金珠宝首饰加工的银保国际公司董事长齐文渊介绍，“以房租为例，综保区每月每平方米折合14元，这要放在深圳沙头角得翻10倍。”2017年，银保国际实现进出口额48亿元，占银川市的1/5。
同样是入驻综合保税区，宁夏东泰鑫跨境电商贸易有限公司副总花兴看到的，是未来的大发展，“两年后我们的快件处理量预计将达到500万件。”利用靠近机场的优势，东泰鑫负责运营的宁夏国际快件中心，于2017年7月投入运行，是我国西北地区第二个国际快件中心。
目前，银川综保区的注册企业达到337家，2017年完成进出口贸易总额161.4亿元，在全国已封关运行的65个综保区中排名第十五位。
不沿边、不靠海，宁夏却通过在区位优势上的发力，在营商环境上的努力，平地掘海，倾力打造“一带一路”重要支点。目前，宁夏国际贸易“单一窗口”标准版上线运行，实现货物申报、舱单申报、运输工具申报三大功能和报关、报检“一单两报”。自治区80%的进口货物入境实行“审单合格评定”后直接放行，入境货物现场开箱查验率降低76个百分点。
银川公铁物流园背靠铁路、面朝高速，银川—德黑兰国际货运班列就从这里始发。自2016年1月15日，宁夏开通首趟国际货运班列以来，至今共开出国际货运班列110列，出口货物19.3万吨。
《 人民日报 》（ 2018年09月09日 01 版）
