2017年1月9日14：46分，随着车站调度下达解除行车封锁命令，一列重载货物列车缓缓通过，封锁要点施工宣告成功。中铁十一局芜广项目实现了一天内两次封锁要点，分别拆除上下行两股道铁路顶进涵施工D型钢便梁，消除了春运前最大的隐患，确保春运安全。

图一：工人们利用轨道吊拆除钢便梁

芜湖至广德段铁路是既有宣杭铁路一部分，为扩大运能实施电气化牵引改造，设计封闭原铁路，全线原有平交道口改为下穿铁路涵洞通过。为了确保铁路营业线顺利行车安全，下穿铁路涵洞顶进前，必须用钢便梁架设加固原来铁路，每副D型钢便梁长达24米重约39吨。从2016年12月份开始，全体参建人员不分白天黑夜挂风下雨，在冰雪严冬苦战一个月，成功实施了三座下穿铁路立交涵洞的顶进施工，随着春节临近，为了确保春运顺畅安全，中铁十一局芜广项目积极响应上海铁路局命令：春运期间所有营业线施工终止，并拆除相关施工附属设施，保障安全。

本次封锁施工作业内容为拆除K44+397处上下行线路相关两座钢便梁。从9日凌晨5点开始，相关人员80多人便集合在施工现场，进行点前交底会，安全动员，上午7：40--11：10顺利完成上行线钢便梁拆除，中途休整一小时，中午12：00--14：30分完成另一股道下行铁路便梁拆除。

图二：施工后进行线路加固

通过拆除两处钢便梁，为即将来临的春运安全做好了充分保障。

（文/段贤昌 图/裴银泉 ）