本报北京4月27日电 （记者曲哲涵）为进一步扩大消费者知情权，维护消费者的权益，中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会今日在京联合发布首个汽车消费者常用配件负担指数。
2014年两协会曾两次向社会发布国内18款常用车型的汽车零整比数据，此后部分汽车厂商下调了零配件价格，但消费者日常用车成本密切相关的低价值、高损失频度的配件降价较少，致使消费者对配件价格下降的感受不明显。为此，两协会选取78个品牌500款车型和18项常用配件作为研究对象，通过对保险事故车实际损失的海量数据的统计分析，并引入事故车配件损失率，进行常用配件负担指数的计算。
这次公布的配件负担指数，根据价格分四档进行测算，可登陆中国保险行业协会官方网站查询：
15万元以下车型合计279款车，配件负担平均指数为13.58，其中一汽捷达最低，为5.53，2012smart fortwo最高，为29.12。
15万—30万元车型合计101款车，配件负担平均指数为12.77，其中2000上海大众桑塔纳最低，为5.87，2010梅赛德斯奔驰A级最高，为39.66。
30万—50万元车型合计58款车，配件负担平均指数为17.89，2001广州本田雅阁最低，为5.36，2013北京奔驰GLK级最高，为31.11。
50万元以上车型合计62款车，配件负担平均指数为12.56，2013雷克萨斯LX系最低，为4.86，2012捷豹XF级最高，为26.65。
《 人民日报 》（ 2015年04月28日 10 版）
