上海临港产业区——
新能源汽车高质量增长势头强劲
“整个春节工地都没休息，工期紧张，今年要建成投产。”在上海浦东临港产业区，特斯拉超级工厂建设工地，现场负责人说。一旁，打桩机、推土机、运土机来往有序。
一期年产25万辆，最终年产50万辆，特斯拉超级工厂让世人对临港刮目相看。也因特斯拉的加入，这里正在形成世界级新能源汽车产业集群。
1月，临港新能源汽车产业集聚提速明显：招商接洽的新能源汽车整车、核心零部件、创新功能与服务项目已有10余个，涉及总投资近100亿元。一年前，临港基地新能源汽车只占汽车产量的11.6%，一年后则占到22.6%，占比同比翻了一番。
走进上汽大通汽车公司临港分公司，一辆辆形如面包的白色汽车映入眼帘，外形时尚可爱。“这款新能源车专为快递小哥设计，定位是物流货运，续航里程约200公里。”项目经理李祯说，骑电动摩托送快递，后面大包小包很不安全，而这款车除驾驶室以外的部分都是储货空间，容量有1吨，既安全又环保。
开年以来，一批汽车电子、存储器、检验检测等项目在临港注册落地，为新能源汽车配套与服务的关键技术和零部件项目已启动。“新能源车的高质量增长势头很强劲！”上海临港管委会党组书记陈杰说。
本报记者 谢卫群 贺 勇
《 人民日报 》（ 2019年02月18日 02 版）
