春光里的蜕变（每月经济观察）
杜海涛
推动外贸供给侧结构性改革，着力点是将过剩产能转化为优势产能，在国际市场中树品牌、拼质量、比创新。换言之，就是通过去产能、降成本、补短板，培育我国外贸新的竞争优势
春暖花开。3月25日，随着长长的汽笛声，一列长长的“蓉欧快铁”搭载着2万台TCL彩电部件，驶出成都国际铁路港，驶向波兰TCL工厂，最终将成品销往欧洲。3月29日，300辆江淮汽车从连云港装船“出海”，销往南美洲的委内瑞拉……春光里，这些满载着高品质、高价值出口货物的国际列车、远洋货轮，给人们带来无限期冀。
伴随着春天的到来，很多经济指标也呈现企稳回暖态势。一季度，经济数据亮点不少，特别是消费平稳较快增长、投资增速稳中有升、工业结构持续改善……让我们感受到了经济转型升级的活力。然而就出口看，前两个月我国外贸出口同比下降17.9%，降幅仍深于去年末。
去年底举行的中央经济工作会议对供给侧结构性改革做出了全面部署。作为拉动经济增长的“三驾马车”之一，新常态下外贸供给侧结构性改革怎么改，从何处发力、何处突破，成为人们关注的焦点。
从一定意义上说，这些年外贸企业遇到的困局，是内外因共同作用的必然结果，也是结构性矛盾的现实反映。其外因，主要是国际金融危机余波难平所致；其内因，则与过去外贸以两位数迅猛发展的背后，一些企业低水平重复建设、无限度扩张有关。由于一味追求数量扩张，很多出口企业就像缺乏锻炼、虚胖的大个子，一跑起来就气喘吁吁，跟不上趟了。
企业出口面对的是广阔的海外市场。推动外贸供给侧结构性改革，就要坚持国际化视野，取人之长，补己之短，着力点是将过剩产能转化为优势产能，树品牌，拼创新，提升出口产品的附加值、竞争力。其核心，就是去产能、降成本、补短板。具体来说，就是要通过削减落后产能，推动传统优势产业转型升级；瞄准新能源汽车等战略性新兴产业，寻找新的突破领域；推动产业向中西部地区梯度转移，降低企业生产成本；优化外贸发展环境，为出口企业减负。
克服困难，应对挑战，创新是一剂最好的良药。政府工作报告提出，要坚定不移扩大对外开放，在开放中增强发展新动能、增添改革新动力、增创竞争新优势。现在，跨境电子商务发展势头好，增长率高，在对外贸易中发挥的作用越来越大，政策设计应当持续发力，引导跨境电商加快发展。我国货物贸易优势强，服务贸易比较弱，在外贸业态创新方面，应注重发展服务贸易，实现与货物贸易的均衡协调，培育外贸增长新动能。传统的“中国制造”不能再靠低廉的价格取胜，而应转向重视知识产权、创新设计和品牌建设。
开春以来，不少地方围绕外贸领域供给侧结构性改革，陆续提出了今年工作的着力点。比如，浙江提出在稳住出口市场份额的基础上，确保跨境电子商务、市场采购贸易、服务外包等出口较快增长。福建则提出坚持“优出优进”，加快培育以技术、品牌、质量、服务为核心的新竞争力。一季度我国外贸也不乏亮点：汽车、机械、装备制造等高端产业出口活跃，IT产品、手机等高附加值产品増势喜人。
每经历一次痛苦，就能实现一次蜕变；只有遭遇挫折，才能学会长大。我国外贸正在经历转型期的阵痛，也一定能实现蜕变后的升华。我们要用“工匠精神”把供给侧结构性改革落实到位，让中国外贸列车驶出寒冬，驶入竞争优势更强、市场更为广阔的新天地。
《 人民日报 》（ 2016年04月11日 17 版）
