最长队伍四五十人

　　等20多分钟没买到票

　　记者6月27日来到北京南站，沿楼梯走到地下一层，就看到正中央的地铁站。地铁站占地面积很大，记者绕站外围走一圈就用了十几分钟。地铁站四周是北京南站的1号至8号到达口，刚出高铁的乘客走不远就可以换乘地铁。

　　该地铁站在东、西两面各有十个左右的闸机口可以进站，闸机口两侧有售票设备，记者数了下，自动售票机加起来共有22个。很多人拖着行李来到自动售票机前，却不知道怎么操作，捣鼓了半天也不成功，急得一头汗；还有的人拿着零钱在只能充值的机器前排队买票，等了10多分钟发现排错了队，一肚子怨气。外地乘客由于不熟悉自动售票机的使用程序，一条队伍最多有四五十人。记者也站在队尾，体验了排长队的滋味，售票机前乱哄哄一团人，等了20多分钟，仍然没有排到。

　　记者发现，其实南站在东北、西南两侧的客服中心开设了4个人工售票窗口。但站内并没有人工售票窗口的明显提示，如果乘客不注意就会错过。一位阿姨自助购票不成功，当记者指给她可以去人工窗口买时，她就惊讶地说道：“那里可以买票啊，我从那边走过来的，都没发现。”

　　由于整个地铁站面积很大，进站口两侧的售票处相隔有约四五十米远，在某一侧就不容易看到另外几侧的售票设施。当时火车出站口显示几乎不到10分钟就有一辆高铁到站，所以售票处前经常排起长队。记者看到9点半时有一趟始发天津的高铁到达，乘客从6号到达口出来后就在东北侧的售票处排起几列长队，而此时另外几处的售票处人非常少。记者问排队的人知不知道有别的售票处，他们都摇摇头，有人还说道：“要有的话我还在这儿排队吗？”

　　六七个黄牛悄悄卖

　　2元票卖3元

　　自动售票效率太低，人工售票又要排长队，这让黄牛党有了机会。记者看到六七个中年女性，她们明里叫卖北京市地图，但也会突然从兜里或包里拿出几张地铁票，凑到行人面前低声说道：“三元一张，不用排队”。

　　自动售票机旁边一则白纸黑字的提示写着：“地铁票价、两元一张、请在正规渠道购票”，很多行人也看到了提示，反问黄牛：“不是两元吗，怎么三元？”“哎呀，不用排队了嘛！”黄牛回答。为了节省时间，一些乘客还是从黄牛手里买了票。一位青年人就告诉记者，他知道自己买的票价贵，“但不用排队了啊，贵一块钱还能接受。”这些黄牛显然是摸准了乘客的心理，专找排在队尾的人。一位穿红衣服的黄牛在不到10分钟的时间里就卖出4张票。

　　举报后驻站民警清黄牛

　　建议售票处设值班人员

　　记者随后采访京港地铁公司，向他们反映了地铁北京南站购票不便、有黄牛加价售卖地铁票的问题。

　　7月5日记者再次来到该地铁站，发现黄牛不见了。闸机口的一位车站助理告诉记者，“前几天地铁站组织了一次行动把那些人都给清理了”。记者随后联系京港地铁公司，一位员工告诉记者，由于地铁进站闸机外不属于他们的管理范围，他们也没有执法权，所以一般是派保安巡逻，发现黄牛加价兜售地铁票就上前劝阻；如果劝阻无效，只能是联系驻站民警，由警方进行处理。他们还表示这一问题很难彻底解决。

　　记者采访发现，很多乘客抱怨售票处没有服务人员，遇到问题想找个人问都没有。他们建议，自助售票机前最好能有工作人员，就像银行大厅客服经理一样，哪怕只有一位咨询员“指点迷津”，也可以帮助很多乘客快速买到车票，或者在人多的时候将乘客分流到不同的售票处，让他们减少等待时间，售票处的秩序就会明显改观。此外，有地铁工作人员在值班，黄牛就不会肆无忌惮地加价售票。

　　另外，南站可以在每个高铁到达口设置明显的提示标志，指示人工售票窗口，进一步方便乘客。