急救车辆受阻，立法会会议推迟，小商户生意锐减
本报记者 尹世昌
香港违法“占中”持续，给香港社会所带来的负面影响也在扩大，不但紧急救援服务屡屡受阻，市民生命财产安全得不到保障，特区立法机关会议也罕见地推迟。香港社会舆论继续谴责“占中”者，呼吁他们尽快收手。
香港特区政府消防处副消防总长梁伟雄8日表示，7日共有86宗紧急服务召唤超时。7日下午收到中区麦当劳道一间学校有人滑倒的报告，但由于道路受阻，急救车辆需要52分钟35秒才到达现场，延误达41分钟。
特区政府警务处警察交通总部高级警司李国忠表示，8日香港有多条主要干道遭示威者堵塞，总长度约2.9公里。早上繁忙时间车龙总长20多公里。7日晚繁忙时间，香港最繁华的香港岛北部地区全程大塞车，车龙由西隧出口，一直延伸至东隧出口，直至晚上8时才开始消散。
多家学术机构对“占中”带给香港经济的负面影响表示担忧。香港城市大学8日公布的消费者信心指数显示，香港“占中”发生后，经济发展指数下跌16.3%，为77.2，就业状况指数下跌8.3%，为96.3。信心指数满分为200分，低于100分表示受访者信心不足。
8日本该是香港立法会新一年度的第一次会议，但受“占中”影响，会议被推迟一周，预计下星期三才召开。立法会主席曾钰成说，目前警务人员无法进入立法会大楼周围有效地维持秩序，立法会必须考虑议员和官员进出大楼的安全。
香港“保普选反占中大联盟”发言人周融说，“占中”行动开始后，每一日的影响比上一日都更大，很多香港人已经忍不住，行动令数以百万计市民受苦。参与“占中”的人，伤害的是他们的家人和朋友。
香港《明报》报道说，“占中”导致社会运作不畅顺，影响市民生活与部分业者生计，已经是不争事实，市民的不满与日俱增。在占领区附近路面，往来交通严重挤塞，特别是中学、小学相继复课，与其他上班人士一同使用有限路面，处处见车辆拥挤，高峰时刻车龙绵延以公里，甚至十公里计算，与被占领路段的空荡荡对比，形成极大反差。“占中”封堵区附近一带商户生意锐减，在经营成本高昂的今时今日，若“占中”持续，不少可能撑不下去。
香港《东方日报》的社评认为，在反“占中”民意的强大压力下，“占中”成不了什么气候。“占中”令香港经济、民生、法治遭受重创，700万市民被迫卷入其中，成为最大输家，用“浩劫”来形容一点都不过分。“占中”激发天怒人怨，沦为过街老鼠，可谓咎由自取。“占中”组织者也不得不承认，“占中”对市民生活，尤其是小商户造成影响，并为此道歉。早知今日，何必当初，一句姗姗来迟的道歉根本无法弥补市民蒙受的巨大损失，更无法挽回香港的国际形象。
香港特区政府初定10日下午4时与“占中”团体代表对话。政制及内地事务局副局长刘江华说，政府提出两个议题：一是政制发展的宪制基础；二是政制发展的法律规定。政府方面的“政改三人组”都会出席，包括政务司长林郑月娥。对话欢迎传媒全程采访。
《 人民日报 》（ 2014年10月09日 04 版）
