广州一直没有限外，这就使得在广州买车却没有号牌的人寻求上外地牌，但随着广州上外地牌的人增多，给周边的车管所也带来了一定的压力。

　　据记者了解，继佛山关闭了给广州“准车主”上牌的大门之后，近期上深圳牌也变得相对艰难起来，但是上牌之门未彻底关闭，只是现在下订想赶在春节前上深圳牌的车主已经不可能了。

　　排队时间变长

　　田先生想买辆东本杰德，并且想在过春节前上牌。但4S店的人经过了解告诉他，深圳的车管所在本月15日之后就不再受理广州车主上本地牌，15日之前已经排不上队了，因此上深圳牌的愿望落空，但春节之后应该还可以继续上牌。

　　东本恒通达市场部经理阿涛告诉记者，之前一直都有上深圳牌的客户，但是数量并不多。现在上深圳牌的限制比较多，深圳方面对上深圳牌的车主的居住证年限也有一定要求，并且优先本地车主上牌。现在去东莞上牌的话需要20多天的时间，上深圳牌就需要更长时间了。首先，去深圳办理居住证就需要排队等很长时间了，其次去上牌又要等上一段时间，所以现在买车过年前是无法拿到车的。因此在这个阶段，自己店里也不敢贸然建议客户去上深圳牌。

　　另外，恒通达销售经理肖先生告诉记者，上深圳牌比以前更加严格，前段时间上深圳的车牌都不需要车主和车到深圳，全部交给专门负责的人就可以拿到牌了，但是现在必须车主和车都到深圳才能把牌照办下来。在广州上一个车牌需要2000元的费用，而上深圳牌则需要3000元。

　　据悉，对于一些品牌来说，对于本地车在外地上牌的情况，厂家方面并不限制，只要是在广州居住但又没有指标的客户就可以选择到深圳上牌，但是如果是深圳的客户来广州买车却上深圳的牌，厂家就是明令禁止的了，动辄就要罚几万元。

　　未来有可能彻底关闭上牌之门

　　广州一家长安福特店总经理告诉记者，现在上深圳牌比以前困难，买车之后上牌需要等一个月的时间，现在自己展厅这边的消费者比较多上东莞的牌。只要是外地的发票，到深圳上牌就需要等一个多月的时间，而目前中山也有类似的限制，佛山则彻底上不成了。

　　一位负责上牌的销售人员则告诉记者，现在上深圳牌非常慢，和当初佛山、南海地区对广州客户去那边上牌的限制差不多。深圳方面已经把外地人上牌的门槛调高了，不过这个也是在自己的预计之内的，广州的车主去上外地牌迟早会受到限制。

　　长城有道汽车总经理助理魏共泉告诉记者，原先上深圳牌很轻松的，只要先准备齐资料，然后由深圳地区的同事帮忙，那时还不需要车主和车过去，等牌下来之后再邮寄回店里。一般需要上外地牌的长城车主都由经销商协助，上深圳牌以前都统一是2000元的费用。上牌一般需要5个工作日的时间，主要还是看排期。尽管深圳方面之前也都是优先本地人上牌，外地人上牌则需要预约，但也只需要5个工作日的时间。现在看来这种情况改变了，费用也因此要上调了，而且自己预计早晚有一天，深圳也会像佛山一样彻底关闭给开广州发票的车主上牌。

　　记者还了解到，现在上广州牌需要工作人员跑两次车管所，先是到车管所排队办理一个临时牌，然后过一段时间再排队办理上牌手续。恒通达肖经理告诉记者，按照现阶段的规定，自己的4S店每天都只有4个上牌指标，即使是当天卖了20辆车，也只能去车管所上4个车牌，但按照一个月的销量算，这个指标限制目前基本够用。（记者 车贵远）