交通导向的发展项目是走在城市丶交通规划和经济的最新趋势，这是为何数百名政府领导丶城市规划者丶公交车和铁路运营商等多名听众出席，从本地和国际级专家的演讲发言中，了解详细的规定和最佳的发展机会。

　　在会议中，演讲专家将从资金丶环境和社会利益方面，探讨结合交通和房地产开发在中国以至全球的计划。另外，已实现交通导向经营模式丶并取得多重优势的香港铁路运营商，港铁公司工程总监周大沧将作题为 “亚洲及以外地区交通导向的机遇和铁路加物业发展” 发表演讲。近年港铁公司在地铁运营丶物业开发与管理等领域取得了不俗业绩，有着良好的盈利状况，被誉为全世界最成功的地铁之一。

　　会议上可将听取国际顶级物业和规划顾问公司如何与他们的客户一起创建成果。例如AECOM的专家已帮助多家中国当局和他们的国际团队创建计划，以优化他们的交通和城市规划。同时另一行业巨头奥雅纳咨询公司，东亚区交通咨询负责人周文生，将讨论从总体规划的角度，如何将交通导向发展纳入多种物业类型的整合计划中。

　　另一位专家黛安 · 莱格坎普，来自世界着名的 RTKL 建筑规划设计公司，她是主要负责在该地区的交通运输规划丶建筑丶景观，她将讨论整合交通导向发展到现时城市环境中棘手的问题，她更表示，即使在未开垦土地，当中仍存在着重大回报机会。

　　开发商和物业顾问并将在会议上，讨论交通导向发展最佳的可行融资方式，并确保零售丶住宅丶餐饮及其他商业和公共设施互相结合并存。事实上，同一交通导向发展模式并非能应用於所有地方，各城市或地区需要评估自身独特的潜力而探索合适的发展模式。

　　在这方面，交通与发展政策研究所 (ITDP) 曾开发多项遍及中国，创新丶对社会和环境有益的项目，包括中国首个亚行贷款的兰州BRT快速公交系统项目，其城市发展技术总监，吕克 · 纳达尔将演讲交通导向的进程和研究所已开发的最新标准和评级工具。参与的本地机构包括深圳都市交通规划设计研究院，院长薛博先生将分享深圳公交都市转型发展与未来城市的思考。

　　另一行业领军者，阿特金斯集团将会带领听众走进宏观的角度，代表贾森 · 黑斯廷斯将介绍何谓交通导向发展，讨论如何把交通规划技术融入商业发展。而知名SPADA有限公司首席董事廖维武，从事交通导向发展在珠江三角洲多年，将与会议上来自各省市和国际的与会者，共同探讨交通导向发展的原则怎样引领到广泛的应用。

　　会议第二天将进行技术性的研讨会和混合用途开发项目的实地考察，了解如何充分利用周边基础设施和铁路的交通导向发展模式达致最大的效益，创造一个更便利丶社会更和谐丶环保和经济繁荣的城市。

　　关於 “交通导向发展会议”

　　在亚洲首次举办，向参与者提供城市计画丶基建设施和房地产发展的专业最新信息，引领参加者迈向崭新的城市发展模式。“交通导向发展会议”以正在实行「鐡路 + 物业」模式的先驱城市如香港作为蓝本，剖析其铁路沿线的都市计画与房地产发展的配合调整，加上政府及私营机构均大力推动具弹性的发展方案，导致此规划概念日趋成熟，终成为一个双嬴的综合性房地产模式。此外，公共交通的运作成本与此模式的房地产发展可达致相辅相成之效。纵然益处众多，但还需靠一支开放和富经验的团队来达成。参加“交通导向发展会议”，可从中体现潜在的庞大机会，以及制定出在地区中的最佳运作形式。

(来源:中国日报网)